EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS EN LA CONSTRUCCIÓN “PLACA HUELLA VEREDA SAN JOSE BAJO, SUBIDA DE LOS ANGARITAS EN BARICHARA-SANTANDER”

Abstract

La construcción de pavimentos en placa-huella ha crecido de manera notoria en Colombia en los últimos años, este tipo de pavimento es empleado para vías rurales con bajo tránsito. La Placa-huella es la carretera pavimentada para poco flujo de vehículos, en esta solo son pavimentadas las franjas viales por donde transitan las ruedas de los vehículos, el espacio que queda entre las franjas de concreto es llenado con piedra pegada o concreto ciclópeo, rocas adecuadamente organizadas y adheridas con cemento, teniendo en cuenta el anchor de la vía se crean zanjas y orillas en concreto para desarrollar un sistema de drenaje de tipo superficial para la vía.

Sin embargo, el desarrollo de obras de infraestructura y en este caso particular de malla vial para la generación de vías de tránsito y alternativas, no está exenta de daños ambientales ocasionados justamente por la alteración del entorno y el ecosistema en el cual se lleva a cabo la obra. Conociendo lo anterior, el presente proyecto de investigación tuvo como fin evaluar si por medio del método de investigación descriptiva de Leopold permitía una evaluación lo suficientemente amplia como para poder emitir una valoración final de un impacto ambiental causado por una actividad de construcción vial, en este caso sobre la construcción “PLACA HUELLA VEREDA SAN JOSE BAJO, SUBIDA DE LOS ANGARITAS EN BARICHARA-SANTANDER”, a continuación se presentara como existe una degradación considerable al sistema ambiental, que sigue el mismo patrón en la mayoría de intervenciones viales de tipo rural en el país, por lo que el análisis de riesgos para dicha construcción es imprescindible.