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Indicadores de movilidad peatonal urbana en el Bulevar Santander de la comuna tres de Bucaramanga
dc.rights.license | restringido | es_ES |
dc.contributor.advisor | Torres Vasquez, Clara Ines | |
dc.contributor.author | Ruedas herrera, Carlos Fernando | |
dc.contributor.other | Nuñez Eguis, Emily Dayana | |
dc.date.accessioned | 2022-06-29T16:17:23Z | |
dc.date.available | 2022-06-29T16:17:23Z | |
dc.identifier.other | 1064839203 | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/9729 | |
dc.description.abstract | El siguiente trabajo bajo la modalidad de investigación, desarrollado en la ciudad de Bucaramanga Santander, en la zona del bulevar Santander, el cual está dividido en dos tramos que están ubicados entre la carrera 24, 23, 22 y el parque San Francisco sería el primer tramo, y el segundo tramo abarca entre el parque Santander y las carreras 20,19,18,17,16 y la carrera 15. La finalidad de esta investigación de indicadores de movilidad peatonal, es dar un diagnóstico aproximado de la calidad de vida de las personas de este sector de la ciudad, teniendo en cuenta el confort, la seguridad, la comodidad y la accesibilidad en los tramos o franjas de movilidad peatonal, mediante los parámetros y estándares que rigen en el Plan De Ordenamiento Territorial actual de la ciudad. La metodología de comparación de datos fue la toma de mediciones de campo, confirmaciones ópticas, y mediante unas encuestas realizadas a los habitantes de sector, se implementaron herramientas SIG como los programas Google maps y Google Earth, donde se pudo expresar mediante tablas graficas su fácil análisis y en conclusión dar una definición del estado de las franjas de movilidad peatonal de la zona | es_ES |
dc.description.sponsorship | N/A | es_ES |
dc.description.tableofcontents | RESUMEN EJECUTIVO 9 INTRODUCCIÓN 10 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 11 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 11 1.2. JUSTIFICACIÓN 12 1.3. OBJETIVOS 12 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 12 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 13 1.4. ESTADO DEL ARTE 13 2. MARCO REFERENCIAL 14 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACION 15 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 16 5. RESULTADOS 18 6. CONCLUSIONES 19 7. RECOMENDACIONES 20 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 21 9. APENDICES 22 10. ANEXOS 23 | es_ES |
dc.subject | infraestructura | es_ES |
dc.subject | parámetros | es_ES |
dc.subject | movilidad peatonal urbana | es_ES |
dc.title | Indicadores de movilidad peatonal urbana en el Bulevar Santander de la comuna tres de Bucaramanga | es_ES |
dc.type | degree work | es_ES |
dc.date.emitido | 2022-06-24 | |
dc.dependencia | fcni | es_ES |
dc.proceso.procesouts | investigacion | es_ES |
dc.type.modalidad | proyecto_de_investigación | es_ES |
dc.format.formato | es_ES | |
dc.titulog | Tecnologo en Topografia | es_ES |
dc.educationlevel | tecnologo | es_ES |
dc.contibutor.evaluator | evaluador | es_ES |
dc.date.aprobacion | 2022-06-17 | |
dc.description.programaacademico | Tecnologia en Topografía | es_ES |
dc.dependencia.region | bucaramanga | es_ES |
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Proyectos de Investigación
Trabajos de Grado en modalidad DTeI, monografía, Investigación