dc.rights.license | restringido | es_ES |
dc.contributor.advisor | Dulcey Diaz, Diana Carolina | |
dc.contributor.advisor | Duran, Miguel Arlenzo | |
dc.contributor.author | CARREÑO JEREZ, ANDRÉS STIVEN | |
dc.contributor.author | TORRES ROJAS, DAVID ANDRÉS | |
dc.contributor.other | Dulcey Diaz, Diana Carolina | |
dc.date.accessioned | 2022-04-05T21:27:06Z | |
dc.date.available | 2022-04-05T21:27:06Z | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/8828 | |
dc.description | Ingenieria Automotriz | es_ES |
dc.description.abstract | El presente proyecto de investigación comprende el diseño y construcción de un
dinamómetro de chasis a escala, de tipo inercial para estudios experimentales;
tomando como direccionamiento el objetivo general del estudio de variables
dinámicas, cinemáticas y cinéticas; aplicado a diferentes campos de la pedagogía
en la institución. Para ejecutar lo anterior, se fijan objetivos específicos que van
desde identificar los requerimientos para el diseño mecánico, eléctrico y la
automatización en general, de igual manera utilizando herramientas CAD (diseño
asistido por computadora) para la evaluación de fuerzas aplicadas al dinamómetro
y adicionalmente la validación de datos obtenidos en ensayos con bancos
certificados.
Para este fin, se incorpora un diseño de la investigación con 6 etapas, las cuales
describen el pensamiento del diseño, donde se realiza una lluvia de ideas y se
reconoce la necesidad; la segunda fase, es la realización del modelado en 3D, lo
siguiente es construir el prototipo con materiales económicos y extrayendo lo mejor
para seguir trabajando en la idea, la fase 4 y 5, son la iteración o las diferentes
pruebas con el prototipo y con el dinamómetro final, para finalizar, en la fase 6, son
los resultados y las conclusiones del proyecto. | es_ES |
dc.description.sponsorship | N/A | es_ES |
dc.description.tableofcontents | TABLA DE CONTENIDO
RESUMEN EJECUTIVO.................................................................................................. 14
INTRODUCCIÓN............................................................................................................. 15
1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN ........................................ 16
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................................. 16
1.2. JUSTIFICACIÓN................................................................................................... 17
1.3. OBJETIVOS ......................................................................................................... 18
1.3.1. OBJETIVO GENERAL ....................................................................................... 18
1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.............................................................................. 18
1.4. ESTADO DEL ARTE............................................................................................. 19
1.4.1 INVESTIGACIONES NACIONALES........................................................................ 19
1.4.2 INVESTIGACIONES INTERNACIONALES ............................................................. 22
2. MARCO REFERENCIAL ...................................................................................... 28
2.1. MARCO TEÓRICO .................................................................................................... 28
2.1.1. DINAMÓMETRO AUTOMOTRIZ ............................................................................... 28
2.2. MARCO LEGAL ....................................................................................................... 43
3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN........................................................................ 45
3.1. FASE 1: PENSAMIENTO DE DISEÑO........................................................................... 45
3.2. FASE 2: MODELO 3D. ............................................................................................. 47
3.3. FASE 3: CONSTRUCCIÓN DE PROTOTIPO. ................................................................. 50
3.4. FASE 4: ITERACIÓN DEL PROTOTIPO. ....................................................................... 53
3.5. FASE 5: DINAMÓMETRO. ......................................................................................... 55
3.6. FASE 6: RESULTADOS Y CONCLUSIONES.................................................................. 56
4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO....................................................... 58
4.1. MATRIZ DE PRIORIZACIÓN DE ALTERNATIVA GANADORA............................................ 58
4.1.1. ANÁLISIS Y PASO A PASO DE LA MATRIZ DE PRIORIZACIÓN ...................................... 59
4.2. DISEÑO Y FABRICACIÓN DE RODILLOS...................................................................... 62
4.2.1 TESTEO DEL PROTOTIPO FABRICADO EN CLASE........................................................... 63
4.3. DIMENSIONAMIENTO DE RODILLOS Y ASIGNACIÓN DE LA CARGA INERCIAL.................. 65
4.3.1 CÁLCULO DE ESFUERZO EN LOS RODILLOS ................................................................. 66
4.4. INERCIA.................................................................................................................. 82
4.4.1. ARITMÉTICA DE LA POTENCIA................................................................................ 83
4.5. DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE LA ELECTRÓNICA ..................................................... 85
4.5.1 PREÁMBULO ............................................................................................................. 85
4.5.2 DISEÑO DEL MEDIDOR DE RPM.................................................................................. 85
4.5.3 TARJETA DE DESARROLLO ......................................................................................... 90
4.6. DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE CÓDIGO E INTERFAZ ................................................. 93
4.6.1 PREÁMBULO ............................................................................................................. 93
4.6.2 ALGORITMO EN EL ARDUINO IDE ............................................................................... 94
5. PRUEBAS .......................................................................................................... 105
5.1 PREÁMBULO......................................................................................................... 105
5.2 PRIMERAS PRUEBAS............................................................................................ 105
5.3 IMPLEMENTACIÓN DE MEJORAS PARA LAS PRUEBAS FINALES................... 110
5.4 DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA 3.0....................................................................... 112
5.5 DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA 4.0....................................................................... 114
5.5.1 PRUEBA 5.0......................................................................................................... 116
5.5.2 PRUEBA EN DYNOX BY DINOCOM ................................................................... 118
5.6 ANÁLISIS DE PRUEBAS........................................................................................ 120
5.6.1 MOTOCICLETA SEMI-AUTOMÁTICA ................................................................. 120
5.6.2 MOTOCICLETA KAWASAKI MAGIC II................................................................ 123
5.6.3 MOTOCICLETA AKT CR5 180.7 CC ................................................................... 124
5.7 COMPARATIVAS DE DISEÑO ............................................................................... 125
5.7. DINAMÓMETRO A ESCALA EN COMPARACIÓN CON INDUSTRIALES............ 129
6. CONCLUSIONES ............................................................................................... 131
7. RECOMENDACIONES....................................................................................... 133
8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS................................................................... 134
CIÓN, DESARROLLO TECNOLÓGICO, MONOGRAFÍA,
9. ANEXOS............................................................................................................. 138
9.1 PLANOS DEL EQUIPO........................................................................................... 138
9.2 MATRIZ DE PRIORIDAD ........................................................................................ 143
9.3 FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR ..................................................... 144
9.4 RESULTADOS DE SIMULACIÓN........................................................................... 156
9.5 COSTOS ................................................................................................................. 164 | es_ES |
dc.subject | CAD | es_ES |
dc.subject | Diseño | es_ES |
dc.subject | Dinamómetro | es_ES |
dc.subject | Inercia | es_ES |
dc.title | DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN DINAMÓMETRO DE CHASIS A ESCALA, PARA ESTUDIOS EXPERIMENTALES DE VARIABLES DINÁMICAS EN VEHÍCULOS | es_ES |
dc.type | degree work | es_ES |
dc.date.emitido | 2022-04-04 | |
dc.dependencia | fcni | es_ES |
dc.proceso.procesouts | bienestar | es_ES |
dc.type.modalidad | desarrollo_tecnológico | es_ES |
dc.format.formato | pdf | es_ES |
dc.titulog | Ingeniero Electromecánico | es_ES |
dc.educationlevel | Profesional | es_ES |
dc.contibutor.evaluator | evaluador | es_ES |
dc.date.aprobacion | 2022-03-15 | |
dc.description.programaacademico | Ingeniería Electromecánica | es_ES |
dc.dependencia.region | bucaramanga | es_ES |