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IDENTIFICACION DE LOS EFECTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LA CONTRUCCION DEL INTERCAMBIADOR VIAL GUATIGUARA, PIEDECUESTA, SANTANDER
| dc.rights.license | abierto | es_ES |
| dc.contributor.advisor | Rojas Sandoval, Edison Alexander | |
| dc.contributor.author | Mejía Niño, Edgard Miguel | |
| dc.contributor.author | Carrillo Correa, Cristian Felipe | |
| dc.contributor.other | Cháves Contreras, Nathalia | |
| dc.date.accessioned | 2020-11-27T01:58:10Z | |
| dc.date.available | 2020-11-27T01:58:10Z | |
| dc.identifier.citation | N/A | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/4703 | |
| dc.description | Gestión ambiental, evaluación ambiental de proyectos | es_ES |
| dc.description.abstract | La sostenibilidad ambiental en obras viales es de gran importancia en debido a la presencia de impactos ambientales derivados de la naturaleza de ejecución del proyecto. El objeto de este proyecto fue identificar los efectos ambientales producidos por la ejecución del intercambiador vial Guatiguara, perteneciente a la autopista que conduce de Bucaramanga – Bogotá, y se ubica en Piedecuesta – Santander. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | N/A | es_ES |
| dc.description.tableofcontents | 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.2. JUSTIFICACIÓN 1.3. OBJETIVOS 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 1.4. ESTADO DEL ARTE 1.4.1. INVESTIGACIONES INTERNACIONALES 1.4.2. INVESTIGACIONES NACIONALES 1.4.3. INVESTIGACIONES LOCALES 2. MARCO REFERENCIAL 2.1. MARCO TEÓRICO 2.1.1. IDENTIFICACIÓN DE EFECTOS AMBIENTALES 2.1.2. SISTEMAS DE GESTIÓN AMBIENTAL 2.1.3. METODOLOGÍA DEL SGA NTC ISO 14001:2015 2.2. MARCO CONCEPTUAL 2.2.1. AHORRO DE AGUA Y USO EFICIENTE 2.2.2. GESTIÓN AMBIENTAL 2.2.3. GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SOLIDOS 2.2.4. IMPACTO AMBIENTAL 2.2.5. SOSTENIBILIDAD 2.3. MARCO LEGAL 2.4. MARCO GEOGRÁFICO 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACION 3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 3.2. ENFOQUE DE INVESTIGACIÓN 3.3. TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN 3.4. PROCEDIMIENTO 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 4.1. REVISIÓN DOCUMENTAL 4.2. APLICACIÓN DE INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 4.3. DESCRIPCIÓN DE FASES METODOLÓGICAS 4.3.1. FASE I: CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO 4.3.2. FASE II: CARACTERIZACIÓN DEL AMBIENTE E IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS 4.3.3. FASE III: ESTRATEGIAS DE MANEJO AMBIENTAL 5. RESULTADOS 5.1. CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO 5.1.1. ALCANCES Y FASES DEL PROYECTO 5.1.2. ACCIONES SUSCEPTIBLES A PRODUCIR IMPACTOS (ASPI) 5.2. CARACTERIZACIÓN DEL AMBIENTE 5.2.1. COMPONENTES BIÓTICOS 5.2.2. COMPONENTES ABIÓTICOS 5.2.3. COMPONENTES SOCIALES 5.2.4. ÁREA DE INFLUENCIA 5.3. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS 5.3.1. FACTORES REPRESENTATIVOS DEL IMPACTO (FARI) 5.3.2. MATRIZ DE COMPONENTES AMBIENTALES 5.4. ESTRATEGIAS DE MANEJO AMBIENTAL 6. CONCLUSIONES 7. RECOMENDACIONES 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS | es_ES |
| dc.publisher | Unidades Tecnológicas de Santander | es_ES |
| dc.subject | Efectos ambientales, proyecto, identificación | es_ES |
| dc.title | IDENTIFICACION DE LOS EFECTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LA CONTRUCCION DEL INTERCAMBIADOR VIAL GUATIGUARA, PIEDECUESTA, SANTANDER | es_ES |
| dc.type | degree work | es_ES |
| dc.rights.holder | Unidades Tecnológicas de Santander | es_ES |
| dc.date.emitido | 2020-11-25 | |
| dc.dependencia | fcni | es_ES |
| dc.proceso.procesouts | docencia | es_ES |
| dc.type.modalidad | proyecto_de_investigación | es_ES |
| dc.format.formato | es_ES | |
| dc.titulog | Tecnólogo en Recursos Ambientales | es_ES |
| dc.educationlevel | tecnologo | es_ES |
| dc.contibutor.evaluator | evaluador | es_ES |
| dc.date.aprobacion | 2020-10-16 | |
| dc.description.programaacademico | Tecnología en Recursos Ambientales | es_ES |
| dc.dependencia.region | bucaramanga | es_ES |
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Proyectos de Investigación
Trabajos de Grado en modalidad DTeI, monografía, Investigación