Estudio de las metodologías empleadas para el aprovechamiento del caucho en los neumáticos desechados, como aditivo en las mezclas asfálticas, mediante un análisis de la literatura especializada

Abstract

El presente documento describe una investigación con la finalidad de exploración bibliográfica a cerca de los procesos empleados para la adición de los Neumáticos fuera de uso (NFU) en las mezclas asfálticas. Para ello se determina el uso de palabras claves para las ecuaciones de búsqueda con el fin de filtrar la información más relevante del tema de estudio mediante las bases de datos a las cuales se tuvieron acceso, entre esas se encuentran Scopus, Web of Science (WOS) y google académico.

Con los resultados obtenidos se establece que la reutilización de los neumáticos fuera de uso es estimada una fuente vital para modificar las propiedades mecánicas del concreto asfaltico, teniendo como beneficio la reducción de costos de mantenimiento vial debido a que aumenta la durabilidad del pavimento, la resistencia al deslizamiento y la deformación permanente. Además los dos procesos mencionados (vía húmeda o vía seca) para la adición del componente a la mezcla, son considerados viables por diferentes investigadores solo hay que evaluar las ventajas y desventajas de cada uno de ellos. Teniendo en cuenta esto, se deja a criterio de los ingenieros optar por el método a convenir según el proyecto.

Finalmente se concluye que el mejor proceso para realizar la visualización de redes bibliometrícas es con la ayuda de algunos software destinados para facilitar y puntualizar los documentos donde los clasifica por coautoría, numero de citaciones y países donde se ha llevado a cabo las investigaciones.