Selección e implementación de un motor eléctrico para el vehículo de alta eficiencia en la modalidad prototipo para la participación en la Shell Eco-Marathon

Abstract

Actualmente el desafío más apremiante en la Ingeniería automotriz se enfoca en lograr disminuir los índices de contaminación producidos por el automóvil. Los vehículos eléctricos son la solución para conseguir una movilidad sostenible, ya que en comparación con aquellos que utilizan motores de combustión, tienen ventajas en términos de la generación de emisiones y en la calidad de la salud de las personas. La competencia Shell Eco-Marathon, es un evento que promueve el uso de este tipo de energías más limpias y busca motivar la investigación y generación de conocimiento en torno al diseño y construcción de vehículos energéticamente más eficientes.

En la construcción de un vehículo eléctrico deportivo en la modalidad prototipo para este evento, se requiere cumplir con los parámetros y requerimientos de velocidad y carga estipulados en la normativa de la competencia. El presente proyecto de investigación muestra el proceso de análisis, desarrollo de pruebas y validación para la selección del motor eléctrico a utilizarse en el vehículo.

Para el proceso de validación del motor seleccionado se construyó un modelo de vehículo de pruebas para realizar el acoplamiento, donde se registraron medidas de potencia, par de arranque, voltaje, corriente del motor en relación a los tiempos de carga y autonomía que fueron proporcionados por la batería de ion litio que acompaña el sistema de propulsión. Se concluye en este estudio que las mejores relaciones de transmisión funcionales para los sistemas son las de 60/14 y 40/14, lo que sugiere que cualquiera de esas dos relaciones es viable para cumplir con los requisitos de la competencia.