CONSTRUCCION E IMPLEMENTACION DE UN TABLERO DE MANIOBRA ELECTRICA EN BAJA TENSION PARA EL ARRANQUE DE MOTORES TRIFASICOS EN DIFERENTES SECUENCIAS DE ARRANQUE

Abstract

Desarrollar aplicaciones de maniobra para motores eléctricos a través de equipos electromagnéticos y electrónicos con el propósito de adaptarlo en el laboratorio de accionamientos de las Unidades Tecnológicas de Santander, con el ánimo de que los estudiantes de ingeniería y tecnología electromecánica tengan acceso y puedan accionarlas con el objetivo de hacer todas las practicas posibles y a su vez adquirir conocimientos y experiencias que serán necesarias de aplicar en el campo laboral. Por medio de las aplicaciones de maniobra los estudiantes podrán intervenir motores eléctricos realizar pruebas y obtener resultados exactos del comportamiento del motor, la carga aplicada, y el comportamiento con el que trabaja el motor. Implementando estas aplicaciones alcanzamos la posición de brindarle a los estudiantes equipos altamente calificados, donde podrán observar como a la hora de aplicar un corriente superior a la requerida por el motor según los datos de placa, este nos normalizara la corriente con la finalidad que esta no cause daños en el motor, también podremos simular fallas en el motor, estas simulaciones son con el objetivo de revisar si el equipo de maniobra se encuentra en óptimas condiciones de funcionamiento. Con la implementación de equipos de maniobra, podremos manipular la marcha del motor de la forma como este contemplada en el equipo de marcha, sin hablamos de un relé térmico, acá podremos encontrar botones como STOP, TEST, RESET, y contactos auxiliares. Una vez vayamos a realizar las pruebas pertinentes, se conectará el relé térmico al contactor y luego de esto se realizan todas las pruebas pertinentes, como simular la falla, poner en marcha el motor, parar el motor, reiniciar el sistema de funcionamiento, con estas pruebas se evaluará el funcionamiento del relé. Como resultado final se pretende hacer entrega de los manuales para el correspondiente uso de las aplicaciones de maniobra, junto a esto se hace entrega del proyecto montado en el laboratorio, y los ensayos que comprueben el óptimo estado de funcionamiento.