ANÁLISIS DE VIBRACIONES EN RODAMIENTOS EMPLEANDO LA DESCOMPOSICIÓN DE MODO EMPÍRICO (EMD)

Abstract

El procesamiento de señales es una herramienta ampliamente utilizada en el campo del monitoreo y diagnóstico de fallas de rodamientos. Las señales de vibración de los rodamientos contienen información importante que se puede utilizar para la detección temprana y el diagnóstico de fallas. Estas señales suelen ser ruidosas y enmascaradas por otras fuentes y, por lo tanto, la información sobre la falla puede perderse. En este trabajo, se propone el del diagnóstico de fallas de los rodamientos basado en el método de eliminación de ruido de descomposición en modo empírico (EMD). Este método está hecho para extraer la señal de falla útil para usar los indicadores de detección como la curtosis y el espectro de envolvente.

En primer lugar, EMD se aplica a las señales de vibración para obtener una serie de funciones llamadas funciones de modo intrínseco (IMF). En segundo lugar, se presenta un enfoque basado en el contenido de energía de cada modo para determinar el punto de disparo que permite seleccionar los modos relevantes. Finalmente, se investigó el análisis de la curtosis y la envoltura espectral para la detección temprana y la localización de la posición de falla. Se utilizan diferentes datos experimentales para validar la efectividad del método propuesto.

En este documento, se propone un nuevo método utilizado para analizar las vibraciones de los rodamientos, que se basa en el método EMD. Aunque el método EMD ha ofrecido un método poderoso para el análisis de señales no lineales y no estacionarias, hay algunas áreas que requieren mayor atención, debido a que el procedimiento lleva mucho tiempo y los datos no se utilizan por completo. Sobre la base de estas áreas, se desarrolla un nuevo método para obtener componentes IMF. Finalmente, la aplicación del método EMD mejorado en el análisis de vibración de los rodamientos se presenta, utilizando dos señales de vibración representativas de los rodamientos normales y los rodamientos defectuosos, medido en una instalación industrial.