Prototipo de Sistema Inteligente de Señalización y Gestión de Parqueaderos Universitarios

Abstract

El presente trabajo de grado, en la modalidad de Desarrollo Tecnológico, tuvo como objetivo desarrollar un prototipo funcional de sistema inteligente de señalización y gestión de parqueaderos para un módulo piloto de cuatro puestos en las Unidades Tecnológicas de Santander (UTS). El problema abordado es la ausencia de información en tiempo real sobre la disponibilidad de espacios en el parqueadero institucional, situación que obliga a los conductores a recorrerlo para encontrar un lugar disponible.

El prototipo integra un microcontrolador ESP32, dos sensores ultrasónicos HC-SR04 ubicados en los accesos de entrada y salida, un servomotor SG90 que acciona una barrera, una pantalla LCD 20x4 y cuatro LED RGB que señalizan el estado de cada puesto. El estado del sistema se almacena en Firebase Realtime Database y se sincroniza con una aplicación web desarrollada en HTML, CSS y JavaScript, que permite consultar la disponibilidad y realizar o cancelar reservas. El desarrollo se organizó en cuatro sprints: análisis de requerimientos mediante observación directa y entrevistas, diseño de la arquitectura, implementación incremental y pruebas funcionales en un entorno controlado de laboratorio. Los resultados obtenidos demostraron la viabilidad técnica del sistema: los sensores ultrasónicos lograron una tasa de detección del 100% en las pruebas funcionales a distancias de 10 a 15 cm, la latencia de sincronización entre el ESP32 y Firebase fue inferior a 500 milisegundos, la interfaz web actualizó el estado de los puestos en tiempo real sin necesidad de recarga de página, y la barrera automática respondió correctamente al 100% de los eventos de detección. El costo total de implementación del prototipo fue de $380.000 COP, demostrando la viabilidad económica de la solución para contextos universitarios con recursos limitados. El sistema representa un aporte concreto a la línea de investigación en TIC e IoT del programa de Ingeniería de Sistemas de las UTS, con potencial de escalabilidad a la infraestructura completa del parqueadero institucional.