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Implementación de un Sistema de Control Vectorial para la Regulación de Bombas en el Laboratorio de Instrumentación Industrial

dc.rights.licenseabiertoes_ES
dc.contributor.advisorMartinez Coronel, Juan Pablo
dc.contributor.authorGómez Ospino, Kevin Giovanny
dc.contributor.authorPérez Pérez, Deiby Yessid
dc.contributor.authorRozo Roa, John Ferney
dc.contributor.otherTarazona Romero, Brayan Eduardo
dc.coverage.spatialFloridablancaes_ES
dc.date.accessioned2026-10-15T14:57:33Z
dc.date.available2026-10-15T14:57:33Z
dc.identifier.citationN/Aes_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/25580
dc.descriptionInstrumentación y control industriales_ES
dc.description.abstractEl presente proyecto de desarrollo tecnológico abordó el montaje, parametrización y validación operativa de un variador de velocidad vectorial Schneider Electric ATV312 en el laboratorio de instrumentación de la UTS, con el fin de cerrar la brecha competencial en el control de accionamientos eléctricos de alta precisión. La metodología fue de tipo experimental y cuantitativo, estructurada en tres fases: instalación física bajo normativa RETIE y NTC 2050, parametrización técnica mediante auto-ajuste vectorial, y validación bajo carga acoplada a un módulo de gas industrial. Los resultados demostraron que el control vectorial elimina las vibraciones a bajas frecuencias, garantiza un arranque suave sin hundimientos de tensión y permite una sinergia efectiva con la instrumentación de campo (transmisores 4-20 mA y válvulas neumáticas). Se concluye que la implementación de este banco de pruebas optimiza la infraestructura académica, proporcionando un entorno seguro y replicable que simula las exigencias dinámicas de la industria moderna, fortaleciendo las competencias en automatización y mantenimiento electromecánico de los estudiantes.es_ES
dc.description.sponsorshipUnidades Tecnologicas de Santanderes_ES
dc.description.tableofcontentsRESUMEN EJECUTIVO 11 INTRODUCCIÓN 12 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 14 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 14 1.2. JUSTIFICACIÓN 15 1.3. OBJETIVOS 15 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 15 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 16 1.4. ESTADO DEL ARTE 16 2. MARCO REFERENCIAL 20 2.1. MARCO TEÓRICO 20 2.1.1. DINÁMICA DE FLUIDOS COMPRESIBLES Y CONTROL DE COMPRESORES 20 2.1.2. LEYES DE AFINIDAD EN TURBOMÁQUINAS Y EFICIENCIA ENERGÉTICA 21 2.1.3. TEORÍA DEL CONTROL VECTORIAL (FOC) EN MOTORES DE INDUCCIÓN 23 2.1.4. INSTRUMENTACIÓN INDUSTRIAL: TRANSMISORES Y MEDIDORES DE FLUJO 24 2.1.5. ACTUACIÓN NEUMÁTICA Y CONVERTIDORES ELECTRO-NEUMÁTICOS (I/P) 25 2.1.6. ELECTRÓNICA DE POTENCIA: TOPOLOGÍA DEL VARIADOR ALTIVAR 312 27 2.1.7. COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA (CEM) Y ARMÓNICOS EN REDES INDUSTRIALES 28 2.2. MARCO CONCEPTUAL 29 2.3. MARCO NORMATIVO 31 2.3.1. NORMATIVA ELÉCTRICA Y DE SEGURIDAD INDUSTRIAL 31 2.3.2. NORMATIVA DE INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL DE PROCESOS´ 33 2.3.3. NORMATIVA DE CALIDAD DE ENERGÍA 34 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 36 3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 36 3.2. ENFOQUE 36 3.3. MÉTODO 36 3.4. TÉCNICAS 37 3.5. PROCEDIMIENTO Y FASES DE DESARROLLO 38 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 43 4.1. FASE 1: INSTALACIÓN FÍSICA Y CABLEADO DE POTENCIA Y CONTROL 43 4.1.1. IDENTIFICACIÓN Y VERIFICACIÓN DE COMPONENTES 43 4.1.2. MONTAJE MECÁNICO DEL VARIADOR 44 4.1.3. CABLEADO DE POTENCIA 46 4.1.4. CABLEADO DE CONTROL 48 4.1.5. VERIFICACIÓN DE CONEXIONES 50 4.2. FASE 2: PARAMETRIZACIÓN Y CONFIGURACIÓN DEL VARIADOR 52 4.2.1. ACCESO AL MENÚ DE CONFIGURACIÓN 52 4.2.2. CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS BÁSICOS (MENÚ SET-) 53 4.2.3. CONFIGURACIÓN DE ENTRADAS ANALÓGICAS (MENÚ I-O-) 54 4.2.4. CONFIGURACIÓN DEL MENÚ DE CONTROL (MENÚ CTL-) 55 4.2.5. CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS DEL MOTOR (MENÚ DRC-) 56 4.3. FASE 3: PRUEBAS DE OPERACIÓN Y VALIDACIÓN 58 4.3.1. PRUEBAS EN VACÍO 58 4.3.2. INTEGRACIÓN CON EL MÓDULO DE GAS INDUSTRIAL 59 4.3.3. PRUEBAS BAJO CARGA 60 4.3.4. VALIDACIÓN DE SEGURIDAD OPERATIVA 62 5. RESULTADOS 64 5.1. INSTALACIÓN FÍSICA Y CABLEADO 64 5.1.1. PRUEBAS DE CONTINUIDAD Y AISLAMIENTO 64 5.1.2. VERIFICACIÓN MECÁNICA DE CONEXIONESÇ 65 5.1.3. RESULTADOS DE LA SEGREGACIÓN DE CIRCUITOS 65 5.1.4. RESULTADOS DE LA PUESTA A TIERRA 66 5.1.5. ANÁLISIS INTEGRAL DE LOS RESULTADOS DE INSTALACIÓN 66 5.2. PARAMETRIZACIÓN Y PRUEBAS 67 5.2.1. ENERGIZACIÓN Y ACCESO AL MENÚ DE CONFIGURACIÓN 67 5.2.2. CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS BÁSICOS (MENÚ SET-) 68 5.2.3. CONFIGURACIÓN DE ENTRADAS ANALÓGICAS (MENÚ I-O-) 68 5.2.4. CONFIGURACIÓN DEL MENÚ DE CONTROL (MENÚ CTL-) 69 5.2.5. CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS DEL MOTOR Y AUTO-AJUSTE (MENÚ DRC-) 70 5.2.6. COMPORTAMIENTO DINÁMICO EN VACÍO 71 5.2.7. ANÁLISIS INTEGRAL DE LOS RESULTADOS DE PARAMETRIZACIÓN 72 5.3. VALIDACIÓN BAJO CARGA E INTEGRACIÓN CON EL MÓDULO DE GAS 73 5.3.1. ARRANQUE BAJO CARGA MECÁNICA 73 5.3.2. ESTABILIDAD BAJO VARIACIONES DE CARGA 74 5.3.3. INTEGRACIÓN CON LA INSTRUMENTACIÓN DEL MÓDULO DE GAS 75 5.3.4. SINERGIA ENTRE EL VARIADOR Y LA VÁLVULA FV-101 76 5.3.5. VALIDACIÓN DE PROTECCIONES BAJO CARGA 77 6. CONCLUSIONES 80 7. RECOMENDACIONES 83 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 84 9. ANEXOS 87es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUnidades Tecnológicas de Santanderes_ES
dc.subjectVariador de frecuencia, Control vectorial, Automatización industrial, Instrumentación, Mantenimiento electromecánicoes_ES
dc.titleImplementación de un Sistema de Control Vectorial para la Regulación de Bombas en el Laboratorio de Instrumentación Industriales_ES
dc.typedegree workes_ES
dc.rights.holdercopyrightes_ES
dc.date.emitido2026-10-13
dc.dependenciafcnies_ES
dc.proceso.procesoutsdocenciaes_ES
dc.type.modalidaddesarrollo_tecnológicoes_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogTecnólogo en Operación y Mantenimiento Electromecánicoes_ES
dc.educationlevelProfesionales_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2026-10-13
dc.description.programaacademicoPrograma en Tecnología en Operación y Mantenimiento Electromecánicoes_ES
dc.dependencia.regionbucaramangaes_ES


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Nombre:
F-IN-13 Licencia y Autorización ...
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126.5Kb
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Descripción:
F-IN-13 Licencia Autorización
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F-DC-125_Variador de Velocidad ...
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2.619Mb
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Descripción:
F-DC-125 Informe Final
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