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Desarrollo de una estrategia de confiabilidad para las válvulas de seguridad y alivio de presión en el Instituto Colombiano del Petróleo y Energías de la Transición (ICPET) en Piedecuesta teniendo en cuenta metodologías como RCM, RCS y ABC.

dc.rights.licenseabiertoes_ES
dc.contributor.advisorMartin Moreno, Cristian Orlando
dc.contributor.authorTorres Mancipe, Smehifel De Jesus
dc.contributor.otherTriviño Jaimes, Neyl Richard
dc.coverage.spatialBucaramangaes_ES
dc.date.accessioned2026-07-22T15:23:40Z
dc.date.available2026-07-22T15:23:40Z
dc.identifier.citationN/Aes_ES
dc.identifier.issnN/A
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24874
dc.descriptionIngeniería de Mantenimiento, Gestión de Activos, Confiabilidad Operacional, Ingeniería Electromecánica y Gestión de la Información Técnicaes_ES
dc.description.abstractEl objetivo de este proyecto de grado fue diseñar una estrategia de mantenimiento basada en confiabilidad para las válvulas de seguridad y alivio de presión de las plantas piloto y laboratorios del Instituto Colombiano del Petróleo y Energías de la Transición (ICPET). Para el desarrollo de la investigación, se llevaron a cabo las siguientes etapas: caracterización de las válvulas, análisis de modos y efectos de falla (AMEF), desarrollo de una estrategia documental para la gestión del mantenimiento y evaluación de la efectividad de dicha estrategia. Como resultado principal, se consolidó un plan integral para las 57 válvulas caracterizadas, lo cual fortaleció la trazabilidad de los activos y estandarizó la gestión de la información técnica. Se concluye que la estrategia desarrollada constituye una herramienta fundamental para la planificación, ejecución y control del mantenimiento, aportando una base técnica que favorece la mejora continua de la confiabilidad y la seguridad operacional de los equipos.es_ES
dc.description.sponsorshipUTSes_ES
dc.description.tableofcontentsRESUMEN EJECUTIVO ...................................................................................................... 12 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 14 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN ........................................... 16 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ...................................................................... 16 1.2. JUSTIFICACIÓN ....................................................................................................... 17 1.3. OBJETIVOS .............................................................................................................. 17 1.3.1. OBJETIVO GENERAL ........................................................................................... 17 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................. 18 1.4. ESTADO DEL ARTE ................................................................................................. 18 2. MARCO REFERENCIAL .......................................................................................... 20 2.1. MARCO TEÓRICO .................................................................................................... 20 2.1.1. ESTRATEGIA DE R.C.M ............................................................................................ 20 2.1.2. METODOLOGÍA R.C.S .............................................................................................. 21 2.1.3. ANÁLISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLAS .............................................................. 22 2.1.4. SISTEMA DE MANTENIBILIDAD .................................................................................. 23 2.1.5. MANTENIMIENTO PREDICTIVO .................................................................................. 23 2.1.6. GESTIÓN DE ACTIVOS............................................................................................... 24 2.2. MARCO LEGAL ........................................................................................................ 25 2.3. MARCO CONCEPTUAL ........................................................................................... 26 2.3.1. VÁLVULA DE SEGURIDAD .......................................................................................... 26 2.3.2. VÁLVULA DE ALIVIO .................................................................................................. 27 2.3.3. CONFIABILIDAD ........................................................................................................ 28 2.3.4. MTBF (TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS) ................................................................... 28 2.4. MARCO AMBIENTAL ............................................................................................... 29 2.5. MARCO HISTÓRICO ................................................................................................ 30 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ........................................................................... 32 3.1. TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN ............................................................................. 33 3.1.1. REVISIÓN DOCUMENTAL: ......................................................................................... 33 3.1.2. ANÁLISIS DE DATOS HISTÓRICOS DE MANTENIMIENTO: ............................................ 33 3.1.3. OBSERVACIÓN TÉCNICA DIRECTA: ........................................................................... 33 3.1.4. ENTREVISTAS TÉCNICAS: ......................................................................................... 34 3.1.5. ANÁLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLA (AMEF): ................................................ 34 3.2. PROCEDIMIENTO O FASES DE LA INVESTIGACIÓN .......................................... 34 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO .......................................................... 36 4.1. ANÁLISIS DE CAUSAS RAÍZ DE FALLAS EN LAS VÁLVULAS DE SEGURIDAD Y ALIVIO DEL ICPET ........................................................................................................... 36 4.1.1. IDENTIFICACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE SEGURIDAD Y ALIVIO ...... 36 4.1.2. ANÁLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLA (AMEF) ........................................... 38 4.1.3. INSPECCIÓN TÉCNICA Y VERIFICACIÓN DEL ESTADO OPERACIONAL DE LAS VÁLVULAS ................................................................................................................... 43 4.2. DISEÑO DEL MODELO DE MANTENIMIENTO BASADO EN RCM, RCS Y ESTÁNDARES API 520 E ISO 55000 .................................................................................. 46 4.2.1. BÚSQUED A O VERIFICACIÓN DE MANUAL ..................................................... 46 4.2.2. VERIFICACIÓN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO. ............................................. 51 4.2.3. DEFINICIÓN DE PROTOCOLOS DE PRESERVACIÓN, ALISTAMIENTO Y RE-ARRANCADA DE VÁLVULAS DE SEGURIDAD ................................................................. 55 4.3. DESARROLLO DEL MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS PARA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS ............................................................................................... 58 4.3.1. ACTUALIZACIÓN DE INFORMACIÓN EN SAP ................................................... 59 4.3.2. DESARROLLO DE LA HOJA DE RUTA ................................................................ 60 4.3.3. PLANTILLA DOCUMENTAL .................................................................................. 61 4.3.4. LISTADO DE REPUESTOS .................................................................................. 63 4.3.5. PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO (STANDART JOB) ............................ 65 4.4. EVALUACIÓN DE LA ESTRATEGIA MEDIANTE INDICADORES DE DESEMPEÑO ....................................................................................................................... 68 4.4.1. INTEGRACIÓN DE LA ESTRATEGIA EN SAP ..................................................... 68 4.4.2. INDICADORES PROPUESTOS PARA EL SEGUIMIENTO DE LA ESTRATEGIA 70 5. RESULTADOS .......................................................................................................... 72 5.1. RESULTADOS DE ANÁLISIS DE CAUSAS RAÍZ DE FALLAS EN LAS VÁLVULAS DE SEGURIDAD Y ALIVIO DEL ICPET ............................................................................................ 72 5.1.1. RESULTADOS DE LA IDENTIFICACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE SEGURIDAD Y ALIVIO ............................................................................................................... 72 5.1.2. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLA (AMEF) ........................... 75 5.2. RESULTADOS DE DISEÑO DEL MODELO DE MANTENIMIENTO BASADO EN RCM, RCS Y ESTÁNDARES API 520 E ISO 55000 ....................................................................................... 77 5.2.1. RESULTADOS DE LA REVISIÓN DOCUMENTAL DE LAS VÁLVULAS DE SEGURIDAD Y ALIVIO. 77 5.2.2. RESULTADOS DE LA VERIFICACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO . 79 5.2.3. RESULTADOS DEL DISEÑO DE PROTOCOLOS OPERATIVOS ........................................ 85 5.3. RESULTADOS DEL DESARROLLO DEL MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS PARA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE VÁLVULAS ............................................................................................ 86 5.3.1. RESULTADOS DE LA ACTUALIZACIÓN DE INFORMACIÓN EN SAP ................................ 87 5.3.2. RESULTADOS DEL DESARROLLO DE HOJAS DE RUTA ................................................. 88 5.3.3. RESULTADOS DE LA PLANTILLA DOCUMENTAL ........................................................... 89 5.3.4. RESULTADOS DEL LISTADO DE REPUESTOS CRÍTICOS ............................................... 90 5.3.5. RESULTADOS DEL PROCEDIMIENTO ESTANDARIZADO DE MANTENIMIENTO (STANDARD JOB) 91 5.4. RESULTADOS DE EVALUACIÓN DE LA ESTRATEGIA MEDIANTE INDICADORES DE DESEMPEÑO ........................................................................................................................... 93 5.4.1. RESULTADOS DE LA ESTRUCTURACIÓN DE INDICADORES DE GESTIÓN ...................... 94 5.4.2. RESULTADOS DE LA INTEGRACIÓN DE LA ESTRATEGIA CON SAP PM ........................ 95 6. CONCLUSIONES ...................................................................................................... 98 7. RECOMENDACIONES ........................................................................................... 101 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...................................................................... 103 9. ANEXOS .................................................................................................................. 105es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUnidades Tecnológicas de Santanderes_ES
dc.subjectConfiabilidad, Mantenimiento, Gestión de Activos, Válvulas de Seguridad, AMEFes_ES
dc.titleDesarrollo de una estrategia de confiabilidad para las válvulas de seguridad y alivio de presión en el Instituto Colombiano del Petróleo y Energías de la Transición (ICPET) en Piedecuesta teniendo en cuenta metodologías como RCM, RCS y ABC.es_ES
dc.typedegree workes_ES
dc.rights.holderCC.BY.NC.ND 2.5es_ES
dc.date.emitido2026-07-17
dc.dependenciafcnies_ES
dc.proceso.procesoutsdocenciaes_ES
dc.type.modalidadproyecto_de_investigaciónes_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogIngeniero Electromecánicoes_ES
dc.educationlevelProfesionales_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2026-07-17
dc.description.programaacademicoIngeniería Electromecánicaes_ES
dc.dependencia.regionbucaramangaes_ES


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SMEHIFEL-F-DC-125 Informe final ...
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Informe Final de Trabajo de Grado
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F-IN-13 Licencia y Autorización
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