Análisis de posibles alternativas y soluciones de movilidad para el sector de la carrera 22 entre calle 50 y 56 Bucaramanga, Santander 2025

Abstract

El presente estudio analiza la movilidad en el tramo de la Carrera 22 entre las calles 50 y 56 en la ciudad de Bucaramanga, un corredor urbano clave por su conexión con zonas comerciales, residenciales y de servicios. Esta vía presenta una alta demanda de desplazamientos y un flujo constante de diferentes actores viales, como vehículos particulares, transporte público, motocicletas, ciclistas y peatones. La interacción de estos usuarios, junto con la elevada carga vehicular, genera problemas recurrentes de congestión, especialmente en horas pico, lo que reduce la velocidad de circulación y aumenta los riesgos de seguridad vial. Entre las principales problemáticas identificadas se encuentran la limitada capacidad de la vía, el estacionamiento indebido en el espacio público y la ineficiencia en algunos sistemas de semaforización, que no se ajustan adecuadamente a las condiciones del tráfico. Asimismo, se evidencia una infraestructura insuficiente para peatones y ciclistas, lo que restringe el uso de modos de transporte sostenibles y aumenta la dependencia del transporte motorizado. Estas condiciones afectan la eficiencia del sistema de movilidad, incrementan los tiempos de desplazamiento y generan impactos negativos en la calidad de vida de los usuarios. En conjunto, la situación refleja la necesidad de implementar medidas de planificación y gestión que permitan mejorar la circulación, fortalecer la seguridad vial y promover una movilidad más sostenible y eficiente en el sector.