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Propuesta de Optimización del Programa de Mantenimiento Preventivo para Interruptores de Presión, Vacío y Compuesto a Prueba de Explosión en Plantas de Procesamiento de Hidrocarburos
| dc.rights.license | restringido | es_ES |
| dc.contributor.advisor | Barbosa Ortega, José Luis | |
| dc.contributor.author | Polo Robayo, Fernando Andrés | |
| dc.contributor.other | Bedoya Pino, Julio César | |
| dc.coverage.spatial | Barrancabermeja | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2026-07-07T15:10:52Z | |
| dc.date.available | 2026-07-07T15:10:52Z | |
| dc.identifier.citation | N/A | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24707 | |
| dc.description | Mantenimiento Industrial, Mantenimiento RCM y TPM, Análisis de Fallas. | es_ES |
| dc.description.abstract | Los interruptores de presión, vacío y compuesto a prueba de explosión constituyen dispositivos de seguridad crítica en las plantas de procesamiento de hidrocarburos, encargados de monitorear variables de proceso y activar alarmas o paradas de emergencia ante condiciones anómalas. Sin embargo, el programa de mantenimiento preventivo actualmente aplicado a estos equipos presenta limitaciones en su periodicidad, alcance y trazabilidad técnica, generando intervenciones basadas en la experiencia empírica más que en criterios de confiabilidad, lo que incrementa el riesgo de fallas no detectadas, paradas no programadas y sobrecostos por mantenimiento correctivo. Ante esta problemática, el presente trabajo de grado tiene como objetivo general optimizar el programa de mantenimiento preventivo de los interruptores de presión, vacío y compuesto a prueba de explosión en plantas de procesamiento de hidrocarburos, con el fin de mejorar su confiabilidad operacional. Para su cumplimiento se plantean cinco objetivos específicos: (1) diagnosticar el estado actual del programa de mantenimiento preventivo mediante revisión documental y levantamiento de información en campo; (2) analizar el histórico de fallas y las condiciones operativas y ambientales de los equipos para determinar sus modos de falla predominantes; (3) establecer los criterios técnicos de confiabilidad que deben integrarse al programa; (4) diseñar la propuesta de optimización, incluyendo procedimientos, indicadores de gestión y periodicidad de intervenciones; y (5) validar la propuesta mediante juicio de expertos o comparación con estándares normativos del sector. Metodológicamente, el estudio se apoya en herramientas como el Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) y el Análisis de Modos y Efectos de Falla (AMEF), evidenciadas en antecedentes internacionales, nacionales y locales. Se espera que los resultados fortalezcan la línea de investigación en Mantenimiento e Integridad de Equipos de las UTS y aporten un referente técnico replicable en plantas con condiciones operativas similares del sector de hidrocarburos. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | N/A | es_ES |
| dc.description.tableofcontents | RESUMEN EJECUTIVO 10 INTRODUCCIÓN 12 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 14 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 14 1.2. JUSTIFICACIÓN 16 1.3. OBJETIVOS 17 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 17 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 17 1.4. ESTADO DEL ARTE 18 1.4.1 A NIVEL INTERNACIONAL 18 1.4.2 A NIVEL NACIONAL 19 1.4.3 A NIVEL REGIONAL 21 2. MARCO REFERENCIAL 23 2.1 MARCO TEÓRICO 23 2.1.1. TEORÍA GENERAL DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 23 2.1.2. TEORÍA DE LA CONFIABILIDAD Y LOS PATRONES DE FALLA 25 2.1.3. MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD (RCM) 29 2.1.4. MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (TPM) 31 2.2. MARCO LEGAL 33 2.2.1. MARCO CONSTITUCIONAL 33 2.2.2. NORMATIVIDAD TÉCNICA ELÉCTRICA 34 2.2.3. SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (SG-SST) 34 2.2.4. NORMATIVIDAD TÉCNICA SOBRE SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO 35 2.3. MARCO CONCEPTUAL 35 2.3.1. EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN, VACÍO Y COMPUESTO COMO ACTIVO DE SEGURIDAD 35 2.3.2. MANTENIMIENTO, SUS TIPOS Y SU RELACIÓN CON LA DISPONIBILIDAD 36 2.3.3. CONFIABILIDAD, MANTENIBILIDAD Y LOS INDICADORES DE GESTIÓN 37 2.3.4. CRITICIDAD Y MODOS DE FALLA 37 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 39 3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 39 3.2. ENFOQUE DE LA INVESTIGACIÓN 39 3.3. FASES DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN 40 3.3.1. FASE 1 DIAGNÓSTICO 40 3.3.2. FASE 2 ANÁLISIS FALLAS 40 3.3.3. FASE 3 ESTABLECIMIENTO DE CRITERIOS TÉCNICOS 40 3.3.4. FASE 4 DISEÑO DE LA PROPUESTA OPTIMIZADA 41 3.3.5. FASE 5 VALIDACIÓN DE LA PROPUESTA 41 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 42 4.1. PROCEDIMIENTO O FASES DE LA INVESTIGACIÓN 43 4.1.1. FASE 1 DIAGNÓSTICO 43 4.1.2. FASE 2 ANÁLISIS DE CRITICIDAD Y DEFINICIÓN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO 47 4.1.3. FASE 3 ESTABLECIMIENTO DE CRITERIOS TÉCNICOS DE CONFIABLIDAD 51 4.1.4. FASE 4 DISEÑO DE LA PROPUESTA OPTIMIZACIÓN 55 4.1.5. FASE 5 VALIDACIÓN DE LA PROPUESTA 57 5. RESULTADOS 59 6. CONCLUSIONES 62 7. RECOMENDACIONES 65 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 66 | es_ES |
| dc.publisher | Unidades Tecnológicas de Santander (UTS) | es_ES |
| dc.subject | Mantenimiento Preventivo, Confiabilidad Operacional, Interruptor de Presión, RCM, Hidrocarburos. | es_ES |
| dc.title | Propuesta de Optimización del Programa de Mantenimiento Preventivo para Interruptores de Presión, Vacío y Compuesto a Prueba de Explosión en Plantas de Procesamiento de Hidrocarburos | es_ES |
| dc.type | degree work | es_ES |
| dc.date.emitido | 2026-06-24 | |
| dc.dependencia | fcni | es_ES |
| dc.proceso.procesouts | investigacion | es_ES |
| dc.type.modalidad | proyecto_de_investigación | es_ES |
| dc.format.formato | es_ES | |
| dc.titulog | Ingeniería Electromecánica | es_ES |
| dc.educationlevel | Profesional | es_ES |
| dc.contibutor.evaluator | evaluador | es_ES |
| dc.date.aprobacion | 2026-06-24 | |
| dc.description.programaacademico | Ingeniería Electromecánica | es_ES |
| dc.dependencia.region | barranca | es_ES |
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