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dc.rights.licenseabiertoes_ES
dc.contributor.advisorSepulveda Bermúdez, Ängela
dc.contributor.authorMendoza Oviedo, Sharon Ensleily
dc.contributor.otherRuiz Nova, Claudia Liliana
dc.date.accessioned2026-07-03T15:27:25Z
dc.date.available2026-07-03T15:27:25Z
dc.identifier.citationN/Aes_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24598
dc.description.abstractLa presente monografía tuvo como objetivo estudiar la funcionabilidad y la pertinencia de los pantalones de dotación que son utilizados por los conductores del servicio de transporte publico de Bucaramanga, con el propósito de identificar aspectos de mejora desde el diseño de moda, la selección de los materiales textiles, patronaje masculino y confort y ergonomía Se elaboró mediante un enfoque descriptivo, a partir de la consulta de artículos científicos, normas técnicas y otros documentos relacionados con la ergonomía, la antropometría y el diseño de prendas de trabajo, con el uso de instrumento para la recolección de los datos como encuesta con la estructura de preguntas cerradas y abiertas, que fue diseñada y aplicada mediante la plataforma Google Forms, ya que mediante esta herramienta se distribuyó el formato de manera digital para que los conductores del servicio de transporte publico de Bucaramanga lo pudieran diligenciar y de esta manera recopilar las respuestas de forma organizada para su posterior análisis. Los datos fueron analizados mediante frecuencias y porcentajes, complementados con las respuestas abiertas. Los resultados evidenciaron que el pantalón de dotación de los conductores cumple con los requerimientos de presentación e imagen institucional. Pero de la misma manera presenta limitaciones relacionadas con la ergonomía, el confort y la adaptación a las condiciones del trabajo. Entre las características desfavorables se encontró, la presión en la cintura, incomodidad que es ocasionada por las costuras, rigidez del tejido, la acumulación de calor y la restricción para el movimiento durante esta labor. Como conclusión, se resalta que el patronaje convencional no responde completamente a las características morfológicas y funcionales de los conductores del servicio público. Por ello se plantea la necesidad de desarrollar una propuesta de patronaje masculino adaptado para los conductores, mejorando el confort, la movilidad y el bienestar de los usuarios.es_ES
dc.description.sponsorshipN/Aes_ES
dc.description.tableofcontentsRESUMEN EJECUTIVO 11 INTRODUCCIÓN 12 1 DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 13 1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 13 1.2 JUSTIFICACIÓN 14 1.3 OBJETIVOS 15 1.3.1 OBJETIVO GENERAL 15 1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 15 1.4 ESTADO DEL ARTE 15 2 MARCO REFERENCIAL 20 2.1 MARCO TEÓRICO 20 2.1.1 TEORÍA DE LA CARGA DE TRABAJO Y FATIGA MUSCULAR 20 2.1.2 TEORÍA BIOMECÁNICA DE LA POSTURA Y EL MOVIMIENTO 21 2.1.3 TEORÍA DE LA TERMORREGULACIÓN Y CONFORT TÉRMICO 21 2.1.4 TEORÍA DE LA SEGURIDAD EN EL TRABAJO Y ANÁLISIS DE RIESGOS 22 2.1.5 TEORÍA DE LAS PATOLOGÍAS OCUPACIONALES ASOCIADAS A LA CONDUCCIÓN 23 2.1.6 PRINCIPIOS DE PREVENCIÓN Y DISEÑO ERGONÓMICO DE VESTIMENTA LABORAL 23 2.1.7 MORFOLOGÍA CORPORAL DE CONDUCTORES. 23 2.1.8 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL CONSUMO DE PRENDAS EN LOS CONDUCTORES 25 2.1.9 FACTORES EXTERNOS E INTERNOS QUE AFECTAN LA SALUD DE LOS CONDUCTORES. 26 2.1.10 FORMULACIÓN Y EJECUCIÓN DE MONOGRAFÍA. 27 2.2 MARCO CONCEPTUAL 28 2.2.1 CONFECCIÓN DE PATRONES PARA PANTALONES INFORMALES 28 2.2.2 CONSECUENCIAS DE USAR PANTALONES INFORMALES EN EL TRABAJO 29 2.2.3 TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN DE PANTALONES INFORMALES 30 2.2.4 TEXTILES PARA SUMINISTRO INDUSTRIAL 30 2.2.5 BENEFICIOS DE LA PROVISIÓN INDUSTRIAL 31 2.2.6 TIPOS DE PRENDAS DE DOTACIÓN INDUSTRIAL 31 2.3 MARCO LEGAL 32 2.3.1 REGULACIÓN DIRIGIDA TRANSPORTADORES. 32 2.3.2 REGLAMENTO SOBRE USO DE ROPA INFORMAL EN CONTEXTOS LABORALES 32 2.3.3 NORMATIVIDAD SOBRE LA DOTACIÓN INDUSTRIAL. 33 2.3.4 REGLAMENTOS SOBRE LOS TRABAJOS DE GRADO. 33 3 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 35 3.1 TIPO DE ESTUDIO 35 3.2 ENFOQUE 35 3.3 PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO BASADO EN EL MÉTODO DEDUCTIVO 36 3.3.1 JUSTIFICACIÓN DEL USO DEL MÉTODO DEDUCTIVO 37 3.4 POBLACIÓN Y MUESTREO 38 3.5 RECOLECCIÓN DE DATOS 38 3.6 CONSIDERACIONES ÉTICAS 38 4 DESARROLLO DE TRABAJO DE GRADO 39 4.1 INDAGACIÓN DE TIPO DE PRENDAS DE VESTIR DIRIGIDAS A LOS CONDUCTORES DE TRANSPORTE PÚBLICO. 39 4.2 COMPARAR EL DISEÑO DE PANTALONES ACTUALES CON RESPECTO A LA ERGONOMÍA 39 4.3 ANÁLISIS DE LOS TEXTILES QUE SE USAN PARA PRENDAS DE DOTACIÓN INDUSTRIAL. 39 4.4 DETERMINACIÓN DEL PROCESO COMPARATIVO EN UNA MONOGRAFÍA (TRIANGULACIÓN). 40 5 RESULTADOS 41 5.1 RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS PARA INDAGAR TIPO DE PRENDAS DE VESTIR 41 5.2 RESULTADOS DE LA MATRIZ DE FUNCIONALIDAD Y PERTINENCIA DE PANTALONES DE DOTACIÓN UTILIZADA POR LOS CONDUCTORES DE TRANSPORTE PÚBLICO 53 5.3 RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE LOS TEXTILES QUE SE USAN PARA PRENDAS DE DOTACIÓN INDUSTRIAL. 57 5.4 RESULTADOS DE TRIANGULACIÓN 58 6 CONCLUSIONES 59 7 RECOMENDACIONES 60 8 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 61 9 APÉNDICES 69 MATRIZ DE ANÁLISIS DE FUNCIONALIDAD Y PERTINENCIA DE PANTALONES DE DOTACIÓN 74 10 ANEXOS 78es_ES
dc.publisherUnidades Tecnológicas de Santanderes_ES
dc.subjectConductores de Transporte Público., ergonomía, confort, dotación laboral.es_ES
dc.titleAnálisis de la función y pertinencia de los pantalones de dotación que van dirigidos a los conductores de transporte público en Bucaramangaes_ES
dc.typedegree workes_ES
dc.rights.holderUnidades Tecnológicas de Santanderes_ES
dc.date.emitido2026-07-02
dc.dependenciafcsees_ES
dc.proceso.procesoutsinvestigaciones_ES
dc.type.modalidadmonografiaes_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogTecnologa en gestión de la modaes_ES
dc.educationleveltecnologoes_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2026-06-30
dc.description.programaacademicoTecnología en gestión de la modaes_ES
dc.dependencia.regionbucaramangaes_ES


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