Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.rights.licenserestringidoes_ES
dc.contributor.advisorBarbosa Ortega, José Luis
dc.contributor.authorMora Gómez, Carlos Adrián
dc.contributor.otherBedoya Pino, Julio César
dc.coverage.spatialBarrancabermejaes_ES
dc.date.accessioned2026-07-02T14:59:48Z
dc.date.available2026-07-02T14:59:48Z
dc.identifier.citationN/Aes_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24556
dc.descriptionMantenimiento Industrial, Mantenimiento RCM, Plan de Mantenimiento.es_ES
dc.description.abstractEl presente Trabajo de Grado tiene como propósito implementar y suministrar un Controlador Lógico Programable (PLC) para el Banco de Sistemas Electroneumáticos, integrándolo con un manual de prácticas orientado al fortalecimiento del proceso de enseñanza-aprendizaje en automatización industrial. Con este fin, se diseñó el diagrama eléctrico de los elementos requeridos para la operación del autómata, garantizando su conexión directa a las borneras de los componentes existentes en el banco, sin alterar su configuración original. Asimismo, se realizó el acondicionamiento físico del Banco de Sistemas Electroneumáticos, adecuando los espacios y conexiones necesarias para la correcta instalación del PLC. Por lo tanto, se llevó a cabo un análisis del funcionamiento y la capacidad del PLC seleccionado, evaluando su compatibilidad con las entradas, salidas y requerimientos de control del banco, con el fin de asegurar un desempeño óptimo en las aplicaciones Electroneumáticas. Como complemento práctico, se desarrollaron cuatro guías de laboratorio dirigidas a los estudiantes, las cuales permiten comprender el funcionamiento, la programación y la integración de los dispositivos de automatización con sistemas electroneumáticos, fortaleciendo así las competencias técnicas en control automático. El resultado de este Proyecto de Investigación es un sistema funcional que combina hardware de automatización (PLC) con un banco electroneumático ya existente, acompañado de material didáctico estructurado, lo que representa un aporte significativo para la formación práctica de los estudiantes en los diferentes programas académicos como: Tecnología en Operación y Mantenimiento Electromecánico, Ingeniería Electromecánica o afines.es_ES
dc.description.sponsorshipN/Aes_ES
dc.description.tableofcontentsRESUMEN EJECUTIVO 10 INTRODUCCIÓN 12 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 14 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 14 1.2. JUSTIFICACIÓN 16 1.3. OBJETIVOS 18 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 18 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 18 1.4. ESTADO DEL ARTE 19 1.4.1 A NIVEL INTERNACIONAL 19 1.4.2 A NIVEL NACIONAL 20 1.4.3 A NIVEL REGIONAL 22 2. MARCO REFERENCIAL 25 2.1 MARCO TEÓRICO 25 2.1.1. EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL: EVOLUCIÓN Y CLASIFICACIÓN GENERAL 25 2.1.2. MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD (RCM) 27 2.1.3. ANÁLISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLA (AMEF) 29 2.1.4. INDICADORES DE CONFIABILIDAD, DISPONIBILIDAD Y MANTENIBILIDAD (CMD) 31 2.1.5. FUNDAMENTOS FÍSICOS DE LA SEPARACIÓN CENTRÍFUGA SÓLIDO-LÍQUIDO-LÍQUIDO 32 2.2. MARCO LEGAL 35 2.2.1. MARCO CONSTITUCIONAL 35 2.2.2. NORMATIVIDAD EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (SST) 36 2.2.3. REGLAMENTO TÉCNICO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS (RETIE) 37 2.3. MARCO CONCEPTUAL 38 2.3.1. EL MANTENIMIENTO COMO PROCESO DE GESTIÓN DE ACTIVOS 38 2.3.2. CONFIABILIDAD OPERACIONAL Y SUS INDICACIONES 39 2.3.3. SEPARACIÓN CENTRÍFUGA Y PROCESO DE TRATAMIENTO DEL CRUDO 40 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 41 3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 41 3.2. ENFOQUE DE LA INVESTIGACIÓN 41 3.3. FASES DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN 42 3.3.1. FASE 1 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO ACTUAL 42 3.3.2. FASE 2 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES CRÍTICOS Y MODOS DE FALLA 42 3.3.3. FASE 3 ANÁLISIS DE LOS INDICADORES DE CONFIBIALIDAD, DISPONIBILIDAD Y MANTENIBILIDAD 43 3.3.4. FASE 4 DISEÑO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO 43 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 44 4.1. PROCEDIMIENTO O FASES DE LA INVESTIGACIÓN 44 4.1.1. FASE 1 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO ACTUAL 44 4.1.2. FASE 2 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES CRÍTICOS Y MODOS DE FALLA 49 4.1.3. FASE 3 ANÁLISIS DE INDICADORES CMD ACTUALES 50 4.1.4. FASE 4 DISEÑO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO OPTIMIZADO 52 5. RESULTADOS 54 6. CONCLUSIONES 55 7. RECOMENDACIONES 57 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 58es_ES
dc.publisherUnidades Tecnológicas de Santander UTSes_ES
dc.subjectPLC, Automatización, Electroneumática, Guías de Laboratorio, Control Industrial.es_ES
dc.titleEvaluación y Optimización de las Estrategias de Mantenimiento Aplicadas a la Centrífuga Decantadora Vertical PIERALISI en el sector de Hidrocarburoses_ES
dc.typedegree workes_ES
dc.date.emitido2026-06-17
dc.dependenciafcnies_ES
dc.proceso.procesoutsinvestigaciones_ES
dc.type.modalidadproyecto_de_investigaciónes_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogIngeniería Electromecánicaes_ES
dc.educationlevelProfesionales_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2026-06-17
dc.description.programaacademicoIngeniería Electromecánicaes_ES
dc.dependencia.regionbarrancaes_ES


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Thumbnail

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem