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Desarrollo e implementación del aplicativo móvil Moto Extreme para optimizar la gestión vehicular en NANOFIX S.A.S., Bucaramanga, Santander

dc.rights.licenserestringidoes_ES
dc.contributor.advisorMantilla Hernández, John Herman
dc.contributor.authorPérez Altamar, Edwin Enrique
dc.contributor.authorRivera Chiquillo, Sara Valentina
dc.contributor.otherVilla Suárez, Manny Len
dc.coverage.spatialBucaramangaes_ES
dc.date.accessioned2026-07-01T22:39:11Z
dc.date.available2026-07-01T22:39:11Z
dc.identifier.citationN/Aes_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24531
dc.descriptionAplicaciones Móviles, Flutter, Gestión de Mantenimientoes_ES
dc.description.abstractEl presente trabajo de grado expone el proceso de diseño, desarrollo e implementación del aplicativo móvil Moto Extreme, solución digital orientada a optimizar la gestión vehicular en la empresa NANOFIX S.A.S., ubicada en Bucaramanga, Santander. El proyecto se desarrolló bajo la modalidad de Desarrollo Tecnológico del programa de Tecnología en Desarrollo de Sistemas Informáticos de la Universidad de Santander (UTS). La problemática central identificada fue la administración completamente manual de los procesos de agendamiento de citas, registro de mantenimientos, historial vehicular y comunicación posventa en NANOFIX S.A.S., situación que generaba pérdida de contacto con clientes, baja fidelización y escasa visibilidad operativa. Según el DANE (2024), el parque automotor colombiano supera los 17 millones de vehículos registrados; no obstante, el DNP (2020) reporta que más del 60% de las micro y pequeñas empresas del sector presentan bajo nivel de digitalización. La solución se construyó con Flutter como framework multiplataforma y Firebase como plataforma de backend en la nube (Cloud Firestore, Authentication y Cloud Messaging), bajo la metodología ágil SCRUM en cuatro sprints de tres semanas. El sistema contempla dos módulos: uno para el propietario del vehículo (registro, historial, citas y recordatorios automáticos de SOAT y revisión técnico-mecánica) y uno administrativo para el taller (gestión de clientes, órdenes de servicio, métricas y notificaciones push). La validación mediante pruebas funcionales y la evaluación de usabilidad aplicada a usuarios reales arrojó un porcentaje general de aceptación y desempeño percibido del 97,96%, lo que consolida al sistema bajo un criterio de calidad "excelente". Asimismo, el 97,96% de los casos de uso y flujos operativos evaluados fueron superados satisfactoriamente por la muestra piloto. El proyecto se alinea de manera estratégica con las directrices del programa MiPyme Digital (MinTIC, 2023) y las políticas de desarrollo tecnológico del CONPES 3975 (DNP, 2019).es_ES
dc.description.sponsorshipN/Aes_ES
dc.description.tableofcontentsRESUMEN EJECUTIVO 11 INTRODUCCIÓN 13 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 16 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 16 1.2. JUSTIFICACIÓN 19 1.2.1. CONVENIENCIA Y NECESIDAD DEL PROYECTO 19 1.2.2. IMPLICACIONES TECNOLÓGICAS 19 1.2.3. IMPLICACIONES ECONÓMICAS 20 1.2.4. IMPLICACIONES SOCIALES 20 1.2.5. IMPLICACIONES PARA LA INVESTIGACIÓN APLICADA EN LA UTS 21 1.3. OBJETIVOS 22 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 22 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 22 1.4. ESTADO DEL ARTE 23 2. MARCO REFERENCIAL 26 2.1. MARCO TEÓRICO 26 2.1.1. TRANSFORMACIÓN DIGITAL EMPRESARIAL 26 2.1.2. SISTEMAS DE INFORMACIÓN GERENCIAL (SIG) 26 2.1.3. ARQUITECTURA DE SOFTWARE MULTIPLATAFORMA 27 2.1.4. CUSTOMER RELATIONSHIP MANAGEMENT (CRM) 27 2.1.5. EXPERIENCIA DE USUARIO (UX/UI) Y USABILIDAD 28 2.2. MARCO CONCEPTUAL 28 2.2.1. APLICACIÓN MÓVIL MULTIPLATAFORMA 28 2.2.2. BACKEND COMO SERVICIO (BAAS) 28 2.2.3. BASE DE DATOS NOSQL 29 2.2.4. GESTIÓN VEHICULAR 29 2.2.5. METODOLOGÍA SCRUM 29 2.2.6. NOTIFICACIONES PUSH 29 2.2.7. SOAT 29 2.2.8. REVISIÓN TÉCNICO-MECÁNICA (RTM) 30 2.2.9. USABILIDAD 30 2.2.10. SISTEMA USABILITY SCALE (SUS) 30 2.3. MARCO LEGAL 30 2.3.1. LEY 1581 DE 2012 30 2.3.2. DECRETO 1377 DE 2013 31 2.3.3. LEY 1341 DE 2009 31 2.3.4. CONPES 3975 DE 2019 31 2.3.5. LEY 769 DE 2002 31 2.3.6. LEY 527 DE 1999 32 2.4. MARCO AMBIENTAL 32 2.5. MARCO HISTÓRICO 33 2.5.1. HISTORIA DEL SECTOR AUTOMOTRIZ Y DE MOTOCICLETAS EN COLOMBIA 33 2.5.2. EVOLUCIÓN DE LA GESTIÓN DIGITAL EN TALLERES AUTOMOTRICES 34 2.5.3. EVOLUCIÓN HISTÓRICA DE LOS SISTEMAS CRM 35 2.5.4. HISTORIA DE LAS TECNOLOGÍAS DE DESARROLLO MÓVIL MULTIPLATAFORMA 36 2.5.5. HISTORIA DE FIREBASE COMO PLATAFORMA BAAS 37 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 39 3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 39 3.2. ENFOQUE DE LA INVESTIGACIÓN 39 3.3. MÉTODO 39 3.4. TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 40 3.5. METODOLOGIA FASES DE DESARROLLO (SCRUM) 40 3.6. POBLACIÓN Y MUESTRA 42 3.7. PLAN DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO MOTO EXTREME (DURACIÓN: 12 SEMANAS).42 4. DESARROLLO DE APLICACIÓN DEL SISTEMA VEHICULAR 44 4.1. ARQUITECTURA GENERAL DEL SISTEMA 44 4.1.1. FLUJO DE TRABAJO 46 4.2. MODELO DE DATOS EN CLOUD FIRESTORE 48 4.2.1. DESCRIPCIÓN DEL DIAGRAMA ENTIDAD-RELACIÓN (E-R) CONCEPTUAL 50 4.3. DIAGRAMAS UML DEL SISTEMA 53 4.3.1. DIAGRAMA DE CASOS DE USO 53 4.3.2. DIAGRAMA DE SECUENCIA - AGENDAMIENTO DE MANTENIMIENTOS 54 4.3.3. DIAGRAMA DE SECUENCIA ENVÍO DE RECORDATORIO AUTOMÁTICO DE VENCIMIENTO 55 4.3.4. DIAGRAMA DE ÁRBOL DE LAS PANTALLAS PRINCIPAL 56 4.3.5. DIAGRAMA DE COMPONENTES 61 4.4. IMPLEMENTACIÓN DEL MÓDULO DEL PROPIETARIO DE VEHÍCULO 62 4.4.1. PANTALLA DE REGISTRO E INICIO DE SESIÓN 63 4.4.2. GESTIÓN DE VEHÍCULOS 65 4.4.3. HISTORIAL DE MANTENIMIENTOS 68 4.4.4. AGENDAMIENTO DE CITAS 68 4.4.5. SISTEMA DE RECORDATORIOS Y NOTIFICACIONES 70 4.5. IMPLEMENTACIÓN DEL MÓDULO ADMINISTRATIVO DEL TALLER 70 4.5.1. DASHBOARD DE MÉTRICAS EN TIEMPO REAL 71 4.5.2. GESTIÓN DE CLIENTES Y VEHÍCULOS 72 4.5.3. REGISTRO DE ÓRDENES DE SERVICIO 73 4.5.4. GESTIÓN DE CITAS DESDE EL PANEL ADMINISTRATIVO 74 4.6. SEGURIDAD DEL SISTEMA 74 4.7. INTEGRACIÓN CON MAPBOX 76 5. RESULTADOS 76 5.1. RESULTADOS DE PRUEBAS FUNCIONALES 76 5.2. ANÁLISIS POR DIMENSIONES 78 5.3. ANÁLISIS INTEGRAL DE RESULTADOS 81 6. CONCLUSIONES 82 7. RECOMENDACIONES 87 7.1. RECOMENDACIONES PARA EL DESARROLLO FUTURO DEL SISTEMA 87 7.2. RECOMENDACIONES PARA NANOFIX S.A.S 89 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 91 9. ANEXOS 97es_ES
dc.publisherUnidades Tecnólogicas de Santanderes_ES
dc.subjectAplicación móvil, Flutter, Firebase, gestión vehicular, transformación digital.es_ES
dc.titleDesarrollo e implementación del aplicativo móvil Moto Extreme para optimizar la gestión vehicular en NANOFIX S.A.S., Bucaramanga, Santanderes_ES
dc.typedegree workes_ES
dc.rights.holderCC BY-NC-ND 2.5es_ES
dc.date.emitido2026-07-01
dc.dependenciafcnies_ES
dc.proceso.procesoutsinvestigaciones_ES
dc.type.modalidademprendimientoes_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogTecnólogo en Desarrollo de Sistemas Informáticoses_ES
dc.educationleveltecnologoes_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2026-07-01
dc.description.programaacademicoTecnología en Desarrollo de Sistemas Informáticoses_ES
dc.dependencia.regionbucaramangaes_ES


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Sara fdc 125 emprendimiento.pdf
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Descripción:
Informe Final Trabajo de Grado
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Sara F-IN-13 Licencia y Autori ...
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F-IN-13 Licencia y Autorización
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  • Emprendimiento
    Trabajos de grado desarrollados en la modalidad de emprendimiento (Ideas de negocio/Planes de negocio)

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