Implementación de un banco de pruebas de tracción eléctrica para un vehículo eléctrico

Abstract

El presente trabajo de grado tuvo como propósito fundamental la implementación de un banco de pruebas de tracción eléctrica diseñado para vehículos eléctricos, con el objetivo estratégico de robustecer el Laboratorio de Movilidad Eléctrica de las Unidades Tecnológicas de Santander. Para alcanzar este fin, se estructuraron objetivos específicos orientados inicialmente a la sistematización del estado del arte de las tecnologías de propulsión actuales. Posteriormente, se procedió con el diseño técnico y la construcción física de la infraestructura experimental, culminando con la validación operativa y funcional de cada uno de sus componentes críticos. La metodología empleada se rigió bajo un enfoque cualitativo, con un nivel de investigación descriptivo-explicativo y un método analítico-documental. El desarrollo inició con una revisión profunda de la literatura técnica sobre motores de corriente continua sin escobillas (BLDC), sistemas de almacenamiento de energía de alta densidad, electrónica de potencia y algoritmos de control de torque y velocidad. Por otro lado, se utilizó el diseño asistido por computador (CAD) para garantizar una integración precisa de elementos como la batería, el controlador de motor, el inversor de potencia, y los periféricos de mando que incluyen el acelerador y el tablero del vehículo. El proceso concluyó con una fase de experimentación donde se ejecutaron las pruebas de verificación y operación del sistema bajo condiciones controladas.

Como resultado primordial, se logró la fabricación e integración de una plataforma experimental plenamente funcional, capaz de replicar con alta similitud el comportamiento dinámico de un sistema de tracción eléctrica real. Este banco no solo cumple con estándares técnicos de operación, sino que se establece como una herramienta didáctica de vanguardia para la comunidad académica, facilitando el análisis empírico de conceptos complejos y promoviendo la investigación aplicada. Se concluye que la implementación de este recurso tecnológico representa un avance significativo para el fortalecimiento institucional. Al proporcionar un entorno de aprendizaje práctico en un sector con creciente demanda industrial, el proyecto prepara a los estudiantes para los desafíos de la transición energética. Asimismo, se consolida una base sólida para futuros desarrollos en el ámbito de las energías limpias, impulsando la innovación en movilidad sostenible y el desarrollo tecnológico nacional.