Propuesta de integración de un sistema de control y protección para una estación de carga solar destinada a bicicletas eléctricas en el campus de la UNRAF

Abstract

Este trabajo presenta la integración de un sistema de control y protección para una estación de carga solar destinada a bicicletas eléctricas, como alternativa para mitigar el impacto ambiental del sector transporte. El objetivo principal fue implementar una estación de carga basada en un sistema fotovoltaico aislado que permita fomentar la movilidad sostenible en el campus de la Universidad Nacional de Rafaela (UNRAF).

La metodología empleada corresponde a un enfoque cuantitativo con método experimental, basado en la medición de variables eléctricas como tensión, corriente, potencia y estado de carga en diferentes condiciones de operación. El desarrollo incluyó la selección de componentes, el diseño e implementación del sistema de control mediante Arduino, el montaje de los bastidores y la ejecución de pruebas de funcionamiento bajo condiciones reales, utilizando un analizador de calidad eléctrica Fluke 430-II.

Los resultados evidenciaron un comportamiento estable del sistema, con coherencia entre los valores medidos y los calculados de potencia, validando el funcionamiento de la estación. Se observó que las baterías mantuvieron niveles adecuados de carga bajo diferentes escenarios, incluyendo operación individual y simultánea de los sistemas, así como variaciones en la radiación solar. Asimismo, se verificó la respuesta del sistema de control y protección en el proceso de carga de las bicicletas eléctricas.

Se concluyó que la estación de carga solar implementada es técnicamente viable y funcional, permitiendo la transferencia de energía hacia las bicicletas eléctricas. Además, el sistema contribuyo a la promoción de la movilidad sostenible y representa un aporte significativo en el desarrollo de infraestructura de recarga basada en energías renovables en entornos académicos.