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Análisis de los tipos de tecnología con inteligencia artificial que inciden en la productividad en la cadena de abastecimiento mediante una recopilación bibliográfica para aportar en productividad del sector transporte de carga por carretera en Colombia
| dc.rights.license | restringido | es_ES |
| dc.contributor.advisor | Sanabria Ruiz, Víctor Alfonso | |
| dc.contributor.author | Molina Silva, Adriana Patricia | |
| dc.contributor.other | Pérez Vega, Leonardo Fabio | |
| dc.coverage.spatial | Local | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2026-04-23T02:31:33Z | |
| dc.date.available | 2026-04-23T02:31:33Z | |
| dc.identifier.citation | N/A | es_ES |
| dc.identifier.issn | N/A | |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/23535 | |
| dc.description | Ingeniería Industrial | es_ES |
| dc.description.abstract | La presente monografía teórica tiene como objetivo analizar la incidencia de la inteligencia artificial (IA) en la productividad de la cadena de abastecimiento, con énfasis en el transporte terrestre a nivel nacional y su aplicabilidad al contexto colombiano. El estudio parte del conocimiento de los desafíos estructurales que enfrentan el sector logístico, tales como la baja eficiencia operativa, la limitada adopción de tecnología y las brechas en competitividad frente a estándares internacional, especialmente en países en desarrollo como Colombia. La metodología empleada corresponde a una revisión bibliográfica sistemática y analítica, basada en la selección y estudio critico de literatura académica especializada, incluyendo artículos científicos, libros y trabajos de investigación publicados entre 2011 y 2025, a partir de esta revisión, se identifican los principales enfoques teóricos sobre la inteligencia artificial aplicada a la cadena de abastecimiento así como las tecnologías asociadas como lo es el sistema de gestión de trasporte (TMS), analítica avanzada e internet de las cosas (IoT) y su relación con la mejora de la productividad logística. Los resultados del análisis evidencias que la inteligencia artificial se consolida como un factor estratégico para la optimización de procesos logístico, especialmente en el transporte terrestre, al permitir una mejor planificación de rutas, reducción de costos operativos, toma de decisiones basada en datos y mayor eficiencia en la gestión de la cadena de abastecimiento, asimismo, la literatura señala que aunque en Colombia la adopción de estas tecnologías aun es incipiente, existen oportunidades significativas para su implementación gradual, particularmente en el fortalecimiento de la competitividad del sector logístico. Finalmente, se concluye que la inteligencia artificial tiene un alto potencial para incidir potísimamente en la productividad de la cadena de abastecimiento y del transporte terrestre en Colombia; sin embargo, su aprovechamiento efectivo depende del desarrollo de capacidades tecnologías, la reducción de barreras organizacionales y la formulación de estrategias orientada a la transformación digital del sector. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | N/A | es_ES |
| dc.description.tableofcontents | RESUMEN EJECUTIVO 11 INTRODUCCIÓN 13 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 15 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 15 1.2. JUSTIFICACIÓN 17 1.3. OBJETIVOS 18 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 18 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 18 2. MARCO REFERENCIAL 19 2.1. MARCO TEORICO 19 2.1.1. TEORÍA DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN EL ÁMBITO DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO 19 2.1.2. TEORÍAS DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y OPTIMIZACIÓN DEL TRANSPORTE TERRESTRE 20 2.1.3. IMPACTO DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LA PRODUCTIVIDAD LOGÍSTICA 22 2.1.4. LIMITACIONES Y BARRERAS PARA LA ADOPCIÓN DE IA EN EL CONTEXTO COLOMBIANO 24 2.1.5. PERSPECTIVA DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO Y EL TRANSPORTE TERRESTRE EN COLOMBIA 25 2.2. MARCO CONCEPTUAL 27 2.2.1. INTELIGENCIA ARTIFICIAL 27 2.2.2. PRODUCTIVIDAD 28 2.2.3. CADENA DE ABASTECIMIENTO 29 2.2.4. TECNOLOGÍA IA 30 2.2.5. PRODUCTIVIDAD DEL SECTOR LOGÍSTICO Y TRANSPORTE TERRESTRE 31 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 32 3.1. TIPO DE INVESTIGACION 32 3.2. ENFOQUE DE INVESTIGACION 33 3.3. METODO DE INVESTIGACION 35 3.4. POBLACION Y MUESTRA 36 3.4.1. POBLACIÓN DE ESTUDIO 36 3.4.2. MUESTRA 37 3.4.3. RELACIÓN ENTRE LA POBLACIÓN, MUESTRA Y OBJETO DE INVESTIGACIÓN 38 3.4.4. DETERMINACIÓN DE LA POBLACIÓN Y MUESTRA DOCUMENTAL 39 3.5. TECNICAS DE INVESTIGACION 41 3.5.1. REVISIÓN DOCUMENTAL SISTEMÁTICA 42 3.5.2. ANÁLISIS DE CONTENIDO 42 3.5.3. SISTEMATIZACIÓN DE LA INFORMACIÓN 43 3.5.4. ANÁLISIS CRÍTICO E INTERPRETATIVO 43 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 46 4.1. ETAPAS PARA EL DESARROLLO POR OBJETIVO 46 4.1.1. IDENTIFICAR LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS IA Y LA CADENA DE ABASTECIMIENTOS, A TRAVÉS DE LA RECOPILACIÓN DE ARTÍCULOS CIENTÍFICOS Y CASOS DE ESTUDIO, PARA ESTABLECER UNA BASE DE DATOS BIBLIOGRÁFICAS 46 4.1.2. ANÁLISIS DE LAS TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN EL TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA 48 4.1.3. RELACIÓN ENTRE LAS TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE TERRESTRE 49 4.1.4. ANÁLISIS DE LAS LIMITACIONES Y BARRERAS PARA LA ADOPCIÓN DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN EL CONTEXTO COLOMBIANO 51 4.1.5. PERSPECTIVAS DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE TERRESTRE 53 4.2. ANALISIS DE LAS TECNOLOGIAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL APLICADAS AL TRANSPORTE POR CARRETERA 55 4.2.1. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA FASE DE ANÁLISIS 56 4.2.2. CLASIFICACIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIA EN EL TRANSPORTE TERRESTRE 57 4.2.3. ANÁLISIS COMPARATIVO DE APLICACIONES DE IA EN EL TRANSPORTE TERRESTRE 58 4.2.4. RELACIÓN ENTRE TECNOLOGÍAS DE IA Y PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE POR CARRETERA 61 4.2.5. SÍNTESIS ANALÍTICA DE LAS TECNOLOGÍAS MÁS REPRESENTATIVAS 64 4.3. ESTABLECIMIENTO DE LAS TECNOLOGIAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL QUE APORTAN A LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE DE POR CARRETERA . 66 4.3.1. APLICABILIDAD DE LAS TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN EL TRANSPORTE TERRESTRE EN COLOMBIA 67 4.3.2. ANÁLISIS DEL APORTE DE LAS TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL A LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE POR CARRETERA 70 4.3.3. CLASIFICACIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL SEGÚN SU APORTE A LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE POR CARRETERA 72 4.3.4. INTEGRACIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN FUNCIÓN DE LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE POR CARRETERA 74 5. RESULTADOS 77 5.1. ANÁLISIS BIBLIOMÉTRICO EN RELACIÓN CON LOS OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN .. 77 5.2. FASE 1: OBJETIVO 1 78 5.2.1. APLICACIÓN DE TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO: INNOVACIÓN EN LA GESTIÓN Y OPTIMIZACIÓN DEL TRANSPORTE TERRESTRE 87 5.2.2. ESTRATEGIAS Y MODELOS IDENTIFICADOS EN LA LITERATURA PARA LA GESTIÓN DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO MEDIANTE INTELIGENCIA ARTIFICIAL 93 5.2.3. TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL IDENTIFICADAS Y SU APLICACIÓN EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO 102 5.3. FASE 2: OBJETIVO 2 105 5.3.1. TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL MÁS REPRESENTATIVAS EN EL TRANSPORTE TERRESTRE 111 5.3.2. APRENDIZAJE AUTOMÁTICO Y ANALÍTICA PREDICTIVA EN EL TRANSPORTE TERRESTRE 113 5.3.3. ALGORITMOS DE OPTIMIZACIÓN APLICADOS AL TRANSPORTE TERRESTRE 114 5.3.4. ALGORITMOS DE OPTIMIZACIÓN AL TRANSPORTE TERRESTRE 116 5.3.5. RELACIÓN ENTRE LAS TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE TERRESTRE 118 5.4. FASE 3: OBJETIVO 3 120 5.4.1. TECNOLOGÍAS DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL CON MAYOR APORTE A LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE TERRESTRE 121 5.4.2. MODELOS PREDICTIVOS COMO TECNOLOGÍA CLAVE PARA LA MEJORA DE LA PRODUCTIVAS 125 5.4.3. SISTEMAS DE POYO DE DECISIÓN BASADOS EN INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y SU APORTE A LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE TERRESTRE 126 5.4.4. ALGORITMOS DE OPTIMIZACIÓN Y SU CONTRIBUCIÓN A LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE TERRESTRE 128 5.4.5. ANALÍTICA AVANZADA Y CONTROL DEL DESEMPEÑO PRODUCTIVO EN EL TRANSPORTE TERRESTRE 130 5.4.6. INTEGRACIÓN DE LOS APORTES DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL A LA PRODUCTIVIDAD DEL TRANSPORTE TERRESTRE 132 6. CONCLUSIONES 135 7. RECOMENDACIONES 137 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 139 9. APÉNDICES 144 10. ANEXOS 147 | es_ES |
| dc.publisher | Unidades Tecnológicas de Santander | es_ES |
| dc.subject | Inteligencia artificial, cadena de abastecimiento, transporte terrestre, productividad, logística, digitalización. | es_ES |
| dc.title | Análisis de los tipos de tecnología con inteligencia artificial que inciden en la productividad en la cadena de abastecimiento mediante una recopilación bibliográfica para aportar en productividad del sector transporte de carga por carretera en Colombia | es_ES |
| dc.type | degree work | es_ES |
| dc.rights.holder | copyright(CC.BY.NC.ND 2.5). | es_ES |
| dc.date.emitido | 2026-04-21 | |
| dc.dependencia | fcni | es_ES |
| dc.proceso.procesouts | docencia | es_ES |
| dc.type.modalidad | monografia | es_ES |
| dc.format.formato | es_ES | |
| dc.titulog | Ingeniero Industrial | es_ES |
| dc.educationlevel | Profesional | es_ES |
| dc.contibutor.evaluator | evaluador | es_ES |
| dc.date.aprobacion | 2026-04-06 | |
| dc.description.programaacademico | Ingeniería Industrial | es_ES |
| dc.dependencia.region | bucaramanga | es_ES |