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Análisis de Tecnologías Emergentes en Hidrógeno Renovable para una Movilidad Sostenible
| dc.rights.license | restringido | es_ES |
| dc.contributor.advisor | Pérez Vega, Leonardo Fabio | |
| dc.contributor.author | Gil Verano, Yeison Mauricio | |
| dc.contributor.other | Zambrano Luna, Anny Vanessa | |
| dc.contributor.other | Mesa Hernández, Daniela del Pilar | |
| dc.coverage.spatial | Local | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2026-01-15T15:24:02Z | |
| dc.date.available | 2026-01-15T15:24:02Z | |
| dc.identifier.citation | N/A | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/22657 | |
| dc.description | Tecnología en Producción Industrial | es_ES |
| dc.description.abstract | El presente trabajo analiza las tecnologías emergentes en hidrógeno renovable para la movilidad sostenible, con el fin de identificar sus principales avances y desafíos. El estudio se desarrolló a partir de un estudio bibliométrico sobre la producción científica en bases de datos académicas, se determinaron las tendencias globales y se clasificaron las tecnologías en tres categorías: 1) Transporte; 2) Infraestructura inteligente y 3) Soluciones de movilidad. La metodología incluyó la búsqueda sistemática de referencias relevantes, el procesamiento de indicadores de citación y la revisión exhaustiva de artículos científicos reciente con un periodo entre 2020-2025. Los resultados evidencian un creciente interés en el tema de desarrollo de celdas de combustible de hidrógeno y en la adopción de infraestructuras de producción y almacenamiento basadas en energías renovables. Asimismo, se identificaron desafíos significativos para la implementación de tecnologías de producción de hidrogeno renovable, particularmente en: la construcción de estaciones de recarga, la optimización de costos y la concienciación ciudadana. Aun así, la bibliografía señala el potencial del hidrógeno renovable en la descarbonización del sector transporte, tanto en vehículos livianos como pesados, especialmente cuando se articulan políticas públicas, proyectos piloto y capacitación de talento humano. Las conclusiones destacan la necesidad de fomentar alianzas público-privadas y estrategias de planificación territorial para la inserción exitosa del hidrógeno en el transporte urbano. Al final, como resultado se sugiere la ampliación de estudios de caso y proyectos de demostración en regiones con alta disponibilidad de recursos renovable, buscando ser una base para la ciudad de Bucaramanga y para la academia sobre la importancia de apostar por combustibles amigables con el medio ambiente por el futuro de la ciencia y el nuestro. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | N/A | es_ES |
| dc.description.tableofcontents | Tabla de contenido RESUMEN EJECUTIVO 12 INTRODUCCIÓN 14 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 16 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 16 1.2. JUSTIFICACIÓN 18 1.3. OBJETIVOS 20 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 20 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 20 2. MARCO REFERENCIAL 21 2.1. MARCO TEÓRICO 21 2.1.1. SOSTENIBILIDAD 21 2.1.2. SOSTENIBILIDAD ENERGÉTICA Y DESCARBONIZACIÓN 22 2.1.3. IMPACTO AMBIENTAL DEL HIDROGENO EN LA MOVILIDAD 23 2.1.4. SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE Y MOVILIDAD SOSTENIBLE 24 2.1.5. ADOPCIÓN TECNOLÓGICA Y CAMBIO DE COMPORTAMIENTO EN USUARIOS 26 2.1.6. PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO RENOVABLE 27 2.1.7. INFRAESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE HIDRÓGENO 28 2.1.8. CELDA DE COMBUSTIBLE DE HIDROGENO 29 2.1.9. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA CELDA DE COMBUSTIBLE 30 2.1.10. TIPOS DE CELDAS DE COMBUSTIBLE 32 2.2. SISTEMA DE CELDA DE COMBUSTIBLE POR MEMBRANA DE INTERCAMBIO DE PROTONES (FCS PEM) 33 2.2.1. INNOVACIÓN EN VEHÍCULOS DE HIDRÓGENO 34 2.3. SISTEMA DE CELDA DE COMBUSTIBLE PARA VEHÍCULOS. 36 2.4. MARCO CONCEPTUAL 39 2.4.1. TECNOLOGÍAS EMERGENTES 40 2.4.2. TRANSICIÓN ENERGÉTICA 40 2.4.3. TECNOLOGÍA DE HIDRÓGENO VERDE 41 2.4.4. MOVILIDAD SOSTENIBLE 42 2.4.5. HIDROGENO RENOVABLE 42 2.4.6. SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE (ITS) 43 2.5. MARCO LEGAL 44 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 46 3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 46 3.2. ENFOQUE DE LA INVESTIGACIÓN 46 3.3. MÉTODO DE INVESTIGACIÓN 47 3.4. TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN 47 3.5. FASES METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN 49 3.5.1. FASE 1: DEFINICIÓN DEL PROTOCOLO DE INVESTIGACIÓN 50 3.5.2. FASE 2: BÚSQUEDA Y RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN 50 3.5.3. FASE 3: SELECCIÓN Y EVALUACIÓN DE LA LITERATURA 50 3.5.4. FASE 4: ANÁLISIS Y SÍNTESIS DE LA INFORMACIÓN 51 3.5.5. FASE 5: ELABORACIÓN DE RESULTADOS Y DISCUSIÓN 51 3.5.6. FASE 6: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 51 3.6. HERRAMIENTAS Y RECURSOS 51 3.7. CONSIDERACIONES ÉTICAS 52 3.8. LIMITACIONES DE LA INVESTIGACIÓN 52 3.9. PROTOCOLO DE BÚSQUEDA. 52 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 54 4.1. IDENTIFICACIÓN DE LAS PRINCIPALES TECNOLOGÍAS EMERGENTES EN HIDRÓGENO RENOVABLE 54 4.1.1. BÚSQUEDA Y RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN 54 4.1.2. ANÁLISIS BIBLIOMÉTRICO 55 4.2. ANÁLISIS DE TECNOLOGÍAS EN DIFERENTES ÁREAS EN CATEGORÍAS ESPECÍFICAS 57 4.2.1. CATEGORÍA 1: TRANSPORTE 57 4.2.2. CATEGORÍA 2: INFRAESTRUCTURA INTELIGENTE 58 4.3. SOLUCIONES DE MOVILIDAD 59 4.4. DETERMINACIÓN DE ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACIÓN Y ADAPTACIÓN 59 4.4.1. CONTEXTUALIZACIÓN REGIONAL 59 4.4.2. PROPUESTAS DE ESTRATEGIAS 60 5. RESULTADOS 62 5.1. PRINCIPALES TECNOLOGÍAS EMERGENTES IDENTIFICADAS 62 5.1.1. PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO RENOVABLE 65 5.1.2. ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE HIDRÓGENO RENOVABLE 65 5.1.3. APLICACIÓN EN VEHÍCULOS CON CELDAS DE COMBUSTIBLE 66 5.2. CLASIFICAR LAS TECNOLOGÍAS EMERGENTES EN HIDRÓGENO RENOVABLE IDENTIFICADAS 69 5.2.1. ANÁLISIS BIBLIOMÉTRICO DE INVESTIGACIÓN DE LITERATURA 79 5.3. DETERMINAR ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACIÓN Y ADAPTACIÓN DE LAS TECNOLOGÍAS EMERGENTES EN HIDRÓGENO RENOVABLE 85 5.3.1 PRIMERA ESTRATEGIA PROPUESTA 86 5.3.2 SEGUNDA ESTRATEGIA PROPUESTA 87 5.3.3 TERCERA ESTRATEGIA PROPUESTA 90 6. CONCLUSIONES 95 7. RECOMENDACIONES 96 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 98 9. ANEXOS 116 9.1. BITÁCORA DE BÚSQUEDAS 116 | es_ES |
| dc.publisher | Unidades Tecnológicas de Santander | es_ES |
| dc.subject | Hidrógeno renovable, movilidad sostenible, celdas de combustible, bibliometría, transporte limpio. | es_ES |
| dc.title | Análisis de Tecnologías Emergentes en Hidrógeno Renovable para una Movilidad Sostenible | es_ES |
| dc.type | degree work | es_ES |
| dc.rights.holder | Copyright (CC.BY.NC.ND 2.5) | es_ES |
| dc.date.emitido | 2026-01-15 | |
| dc.dependencia | fcni | es_ES |
| dc.proceso.procesouts | docencia | es_ES |
| dc.type.modalidad | monografia | es_ES |
| dc.format.formato | es_ES | |
| dc.titulog | Tecnólogo en Producción Industrial | es_ES |
| dc.educationlevel | tecnologo | es_ES |
| dc.contibutor.evaluator | evaluador | es_ES |
| dc.date.aprobacion | 2025-12-15 | |
| dc.description.programaacademico | Tecnología en Producción Industrial | es_ES |
| dc.dependencia.region | bucaramanga | es_ES |