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dc.rights.licenserestringidoes_ES
dc.contributor.advisorDulcey Diaz, Diana Carolina
dc.contributor.authorDiaz López, Adrián José
dc.contributor.authorLópez Salazar, José
dc.contributor.authorForero Sanchez, Maycol Stiven
dc.contributor.authorFigueroa Muñoz, Sergio Nicolas
dc.contributor.otherDulcey Diaz, Diana Carolina
dc.date.accessioned2025-09-25T15:13:44Z
dc.date.available2025-09-25T15:13:44Z
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/21098
dc.descriptionMovilidad Sosteniblees_ES
dc.description.abstractLa presente investigación enmarcada en las líneas de investigación del Semillero de Ingeniería y Mecánica Automotriz SIIMA, analiza el potencial de implementación de tecnologías emergentes en sistemas de almacenamiento energético, específicamente baterías de estado sólido, litio-azufre y basadas en grafeno, aplicadas a vehículos de micromovilidad como bicicletas eléctricas y scooters. Estas tecnologías se proponen como soluciones de nueva generación frente a las limitaciones operativas y estructurales de las baterías de ion-litio convencionales, las cuales presentan restricciones en densidad energética, vulnerabilidad térmica, altos costos de fabricación y dependencia de materiales críticos como el litio y el cobalto. La metodología empleada integra un estudio bibliométrico para identificar las principales tendencias, actores y centros de investigación en el desarrollo de baterías avanzadas, el desarrollo de modelos matemáticos orientados a la simulación de su desempeño electroquímico y energético, y un análisis comparativo multicriterio basado en indicadores técnicos, económicos y ambientales. Como resultado, se formulan recomendaciones estratégicas para la integración sostenible de estas tecnologías en el contexto nacional colombiano, considerando aspectos de escalabilidad, ciclo de vida y cadena de suministro.es_ES
dc.description.sponsorshipN/Aes_ES
dc.subjectMovilidad Electricaes_ES
dc.subjectBaterias electricases_ES
dc.titleF-IN-03 Estudio comparativo de baterías para la mejora de rendimiento en vehículos de movilidad sostenible en dos ruedases_ES
dc.typePreprintes_ES
dc.date.emitido2025-09-10
dc.dependenciafcnies_ES
dc.proceso.procesoutsinvestigaciones_ES
dc.type.modalidadOtheres_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogIngeniero Electromecánicoes_ES
dc.educationlevelProfesionales_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2024-06-08
dc.description.programaacademicoIngeniería Electromecánicaes_ES
dc.dependencia.regionbucaramangaes_ES


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