Mostrar el registro sencillo del ítem

Caracterización de un arrancador electrónico por tiristores para el control de arranque de un motor trifásico eléctrico a través de lógica programada en el contexto de los accionamientos eléctricos industriales.

dc.rights.licenseabiertoes_ES
dc.contributor.advisorElectromecánica, Comité TG
dc.contributor.authorNavarro Cornelio, Daniel
dc.contributor.otherReyes Jiménez, Milton
dc.date.accessioned2025-07-02T14:47:45Z
dc.date.available2025-07-02T14:47:45Z
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/20357
dc.description.abstractEl presento proyecto documenta inicialmente los tipos de arrancadores a tensión reducida de motores de inducción trifásico. Estrella – Delta, Por resistencias estataoricas, por autotransformador y arrancador suave por tiristores. Se muestran las características principales del arrancador por tiristores BB de la seria PSR 12 – 600 que se adapta muy bien al arranque en aplicaciones como ventiladores, compresores, bandas transportadoras. Se plantearon aplicaciones de maniobra eléctrica utilizando el arrancador por tiristores ABB y con la herramienta cade simu se estructuro el circuito de fuerza y mando. El enfoque cualitativo, cuyo objetivo general será la descripción de las cualidades de la solución a la problemática que se estudia, para así mismo comprender la importancia a tener en cuenta esta información, empleando técnicas de revisión que se encuentran en los manuales y técnicas de las diferentes formas de programación del convertidor Inverterk que se utilizan en el proyecto, bibliografía de la investigación y de artículos especializadoses_ES
dc.description.sponsorshipUTSes_ES
dc.description.tableofcontentsRESUMEN EJECUTIVO .................................................................................................. 12 INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 13 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN ........................................ 14 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................................. 14 1.2. JUSTIFICACIÓN .................................................................................................. 15 1.3. OBJETIVOS ......................................................................................................... 16 1.3.1. OBJETIVO GENERAL ...................................................................................... 16 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS. ............................................................................ 16 1.4. ESTADO DEL ARTE ............................................................................................ 17 2. MARCO REFERENCIAL ...................................................................................... 19 2.2 CONSTRUCCIÓN MOTOR JAULA DE ARDILLA .................................................................... 20 2.3 VELOCIDAD EN UN MOTOR DE INDUCCCION .............................................................. 22 2.8 ARRANQUE POR TIRISTORES ........................................................................................ 28 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN ........................................................................ 31 3.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN ......................................................................................... 31 3.2 MÉTODO Y TÉCNICAS DE LA INVESTIGACIÓN ............................................................ 31 3.2 FASES DE LA INVESTIGACIÓN.................................................................................. 32 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO ....................................................... 33 4.1 GENERALIDADES CONTROL DE VELOCIDAD DE UN MOTOR POR CONVERTIDOR DE FRECUENCIA...................................................................................................................... 33 LOS CONVERTIDORES DE FRECUENCIA SON EQUIPOS DE ESTADO SÓLIDO QUE PERMITEN VARIAR EN CUALQUIER VALOR LA VELOCIDAD DE MOTORES ASÍNCRONOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS, VARIANDO LA TENSIÓN Y FRECUENCIA DE LA RED QUE ALIMENTA EL MOTOR. .......................... 33 4.2 GENERALIDADES DEL ARRANCADOR POR TIRISTORES ABB ........................................... 36 4.3 FICHA TÉCNICA ARRANCADOR ABB ............................................................................... 37 5. RESULTADOS. .................................................................................................... 46 5.1. DESARROLLO DE APLICACIONES ARRANCADOR SUAVE ............................................ 48es_ES
dc.publisherUnidades Tecnológicas de Santander.es_ES
dc.subjectAccionamiento. Arrancador. Control Motores_ES
dc.titleCaracterización de un arrancador electrónico por tiristores para el control de arranque de un motor trifásico eléctrico a través de lógica programada en el contexto de los accionamientos eléctricos industriales.es_ES
dc.typedegree workes_ES
dc.rights.holderCopyright (CC.BY.NC.ND 2.5)es_ES
dc.date.emitido2025-07-02
dc.dependenciafcnies_ES
dc.proceso.procesoutsdocenciaes_ES
dc.type.modalidadproyecto_de_investigaciónes_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogTecnólogo en Operación y Mantenimiento Electromecánicoes_ES
dc.educationleveltecnologoes_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2025-07-01
dc.description.programaacademicoTecnología en Operación y Mantenimiento Electomecánicoes_ES
dc.dependencia.regionbucaramangaes_ES


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Nombre:
F-DC-125 Informe final DANIEL ...
Tamaño:
2.045Mb
Formato:
PDF
Descripción:
Informe Final Trabajo Grado
Ver/
Thumbnail
Nombre:
F-IN-13 Licencia y Autorización ...
Tamaño:
459.1Kb
Formato:
PDF
Descripción:
FIN-13 Licencia de autorización ...
Ver/

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem