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dc.rights.licenserestringidoes_ES
dc.contributor.advisorBARBOSA ORTEGA, JOSÉ LUIS
dc.contributor.authorMartínez Londoño, Yordan
dc.contributor.authorDurán Ortiz, Héctor Iván
dc.contributor.otherBEDOYA PINO, JULIO CÉSAR
dc.coverage.spatialBarrancabermeja, Santanderes_ES
dc.date.accessioned2024-10-11T19:56:03Z
dc.date.available2024-10-11T19:56:03Z
dc.identifier.citationN/Aes_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/17487
dc.descriptionNeumática e Hidráulica, Automatización Industriales_ES
dc.description.abstractMediante actividades de mantenimiento correctivo y preventivo se recuperó la funcionalidad del módulo de mandos electroneumáticos M1 del laboratorio de neumática, para lo cual fue necesario la realización de un inventario y diagnóstico detallado del estado de los equipos y estructura del módulo, con el fin de identificar y ejecutar las tareas de mantenimiento apropiadas que permitieron restablecer el módulo a un estado de operación óptimo. El presente proyecto de grado se fundamenta en un estudio de carácter explicativo y descriptivo, puesto que se requiere recopilar información detallada sobre el estado del módulo, los componentes que poseen algún daño y la magnitud de este, adicionalmente se busca conocer porque el módulo se encuentra fuera de servicio y la afectación que esto representa a las Unidades Tecnológicas de Santander. Con la recuperación del módulo se pretende que los docentes mejoren el proceso de enseñanza aprendizaje y brinden a los estudiantes las herramientas necesarias para que consoliden conocimientos en el área de neumática durante el desarrollo de las prácticas de laboratorio. Con el desarrollo de este proyecto de investigación se reestablecieron las funciones del módulo de electroneumática para complementar la actividad docente de manera tal que se pueda combinar el componente teórico con la práctica y el uso de simuladores.es_ES
dc.description.sponsorshipN/Aes_ES
dc.description.tableofcontentsRESUMEN EJECUTIVO 10 INTRODUCCIÓN 11 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 13 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 13 1.2. JUSTIFICACIÓN 14 1.3. OBJETIVOS 15 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 15 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 15 1.4. ESTADO DEL ARTE 16 2. MARCO REFERENCIAL 20 2.1. MARCO TEÓRICO 20 2.1.1. MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. 20 2.1.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO. 21 2.1.3. DEFINICIÓN DE SISTEMA ELECTRONEUMÁTICO Y COMPONENTES BÁSICOS. 23 2.1.4. AUTOMATIZACIÓN Y CONTROL NEUMÁTICO. 28 2.1.5. SISTEMAS DE CONTROL. 30 2.2. MARCO CONCEPTUAL 32 2.2.1. MEJORA DEL PROCESO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE. 32 2.2.2. ELECTRONEUMÁTICA. 34 2.2.3. APLICACIONES DE LA ELECTRONEUMÁTICA EN LA INDUSTRIA. 35 2.2.4. PRINCIPIO DE PASCAL. 37 2.2.5. CALIBRACIÓN. 38 2.2.6. TIPOS DE MANDO EN LA ELECTRONEUMÁTICA. 39 2.2.7. SIMBOLOGÍA BÁSICA EN NEUMÁTICA. 42 2.2.8. SIMULADOR (FLUIDSIM). 47 2.2.9. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA ELECTRONEUMÁTICA. 49 2.3. MARCO LEGAL 50 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 52 3.1. TIPOS DE INVESTIGACIÓN Y ENFOQUE 52 3.2. MÉTODOS Y TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 53 3.3. FASE I 53 3.4. FASE II 53 3.5. FASE III 54 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 55 4.1. FASE I 55 4.2. FASE II 74 4.3. FASE III 82 5. RESULTADOS 92 6. CONCLUSIONES 94 7. RECOMENDACIONES 95 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 96 9. ANEXOS 103es_ES
dc.publisherUnidades Tecnológicas de Santander - UTSes_ES
dc.subjectMantenimiento, preventivo, correctivo, proceso enseñanza – aprendizaje, neumática.es_ES
dc.titleREACONDICIONAMIENTO DEL MÓDULO DE MANDOS ELECTRONEUMÁTICOS M1 DEL LABORATORIO DE NEUMÁTICA DEL CAMPUS UTS BARRANCABERMEJA 2024es_ES
dc.typedegree workes_ES
dc.date.emitido2024-10-03
dc.dependenciafcnies_ES
dc.proceso.procesoutsinvestigaciones_ES
dc.type.modalidadproyecto_de_investigaciónes_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogIngeniería Electromecánicaes_ES
dc.educationlevelProfesionales_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2024-10-03
dc.description.programaacademicoIngeniería Electromecánicaes_ES
dc.dependencia.regionbarrancaes_ES


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