CARACTERIZACIÓN DEL CHASIS Y DIMENSIONAMIENTO DE UN MOTOR PARA UN VEHÍCULO ELÉCTRICO

Abstract

El presente informe aborda la caracterización del chasis de un vehículo eléctrico para determinar el torque requerido para superar el momento de inercia inicial. Se llevo a cabo un modelado dinámico en 3D a partir de un escaneo del chasis, obteniendo un modelo de simulación. Este modelo, bajo parámetros y escenarios específicos, permitió dimensionar la potencia y el tamaño óptimo del motor para el sistema de tracción eléctrica del vehículo estudiado.