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Estudio de los impactos ambientales generados por la pavimentación (placa huella) en el tramo de 5 km entre la vereda el Reventón hasta las Amarillas, Piedecuesta, Santander
dc.rights.license | restringido | es_ES |
dc.contributor.advisor | Cortés, Laura Marcela | |
dc.contributor.author | Tarazona Umaña, Andrés Leonardo | |
dc.contributor.author | Espindola Pérez, David Leonardo | |
dc.contributor.other | Calderón Poveda, José | |
dc.coverage.spatial | Piedecuesta | es_ES |
dc.date.accessioned | 2024-06-14T14:29:26Z | |
dc.date.available | 2024-06-14T14:29:26Z | |
dc.identifier.citation | Evaluación de impacto ambiental de placa Huella Reventón Las Amarillas Piedecuesta, Santander. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/16301 | |
dc.description | Impacto ambiental | es_ES |
dc.description.abstract | El plan de manejo ambiental del proyecto de construcción de placa huella entre la vereda El Reventón y Las Amarillas, ubicado en Piedecuesta, Santander, es una iniciativa clave para mejorar la infraestructura vial y estimular el desarrollo sostenible en zonas rurales, sin embargo, dada la ubicación del proyecto en una región de rica biodiversidad y compleja topografía, se plantean desafíos significativos en términos de gestión ambiental. Por tanto, como desarrollo metodológico se realizó una caracterización de las actividades de construcción, los materiales y el entorno natural, destacando la importancia de comprender los potenciales impactos ambientales, para posteriormente aplicar el método de la Empresas Públicas de Medellín (EPM), como una valoración objetiva de los impactos, identificando tanto las afectaciones a los sistemas naturales y antrópicos como los beneficios derivados de la obra y proponer finalmente medidas de manejo ambiental adecuadas. | es_ES |
dc.description.sponsorship | N/A | es_ES |
dc.description.tableofcontents | TABLA DE CONTENIDO RESUMEN EJECUTIVO 13 INTRODUCCIÓN 15 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 17 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 17 1.2. JUSTIFICACIÓN 18 1.3. OBJETIVOS 19 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 19 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 19 1.4. ESTADO DEL ARTE 20 2. MARCO REFERENCIAL 26 2.1. MARCO TEÓRICO 26 2.1.1. CARACTERIZACIÓN DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL. 26 2.1.2. LÍNEA BASE AMBIENTAL 28 2.1.3. EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 29 2.1.4. MÉTODO DE LA EPM O JORGE ARBOLEDA 30 2.1.5. CONTAMINACIÓN AMBIENTAL 32 2.1.6. MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL 33 2.2. MARCO CONCEPTUAL 35 2.2.1. ACCIONES SUSCEPTIBLES A PRODUCIR IMPACTOS (ASPI) 35 2.2.2. CARACTERIZACIÓN DEL AMBIENTE 35 2.2.3. CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO 35 2.2.4. COBERTURA VEGETAL 36 2.2.5. CONTAMINACIÓN 36 2.2.6. ECOSISTEMA TERRESTRE 36 2.2.7. FACTORES REPRESENTATIVOS DEL IMPACTO (FARI) 36 2.2.8. IMPACTO AMBIENTAL 37 2.2.9. PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA (PML) 37 2.2.10. SOSTENIBILIDAD 37 2.2.11. VÍA TERCIARIA 37 2.3. MARCO LEGAL 37 2.4. MARCO GEOGRÁFICO 40 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN 42 3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 42 3.2. ENFOQUE Y MÉTODO DE LA INVESTIGACIÓN 42 3.3. FUENTES DE INFORMACIÓN 42 3.4. FASES DE LA METODOLOGÍA 43 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 44 4.1. FASE I: CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO Y LA ZONA DE INFLUENCIA 44 4.2. FASE II: VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 44 4.3. FASE III: FORMULACIÓN DE MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL 45 5. RESULTADOS 46 5.1. CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO Y LA ZONA DE INFLUENCIA 46 5.1.1. ALCANCES DEL PROYECTO 46 5.1.2. ACCIONES SUSCEPTIBLES A PRODUCIR IMPACTOS 48 5.1.3. ASPECTOS AMBIENTALES 49 5.1.4. CARACTERIZACIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA 50 5.2. VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES 68 5.2.1. FACTORES REPRESENTATIVOS DEL IMPACTO (FARI) 68 5.2.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS 70 5.2.3. APLICACIÓN MÉTODO DE LA EPM 76 5.3. FORMULACIÓN DE MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL 80 5.3.1. PROGRAMA DE MANEJO Y CONSERVACIÓN DEL SUELO 80 5.3.2. PROGRAMA DE MANEJO DEL AGUA Y CALIDAD HÍDRICA 81 5.3.3. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS 83 5.3.4. PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE LA FAUNA 84 5.3.5. PROGRAMA DE PROTECCIÓN DE FLORA Y COBERTURA VEGETAL 86 5.3.6. PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL 87 6. CONCLUSIONES 89 7. RECOMENDACIONES 91 8. REFERENCIAS 92 | es_ES |
dc.publisher | Unidades Tecnológicas de Santander | es_ES |
dc.subject | Impacto Ambiental, Sostenibilidad, Infraestructura vial, Placa huella, EPM | es_ES |
dc.title | Estudio de los impactos ambientales generados por la pavimentación (placa huella) en el tramo de 5 km entre la vereda el Reventón hasta las Amarillas, Piedecuesta, Santander | es_ES |
dc.type | degree work | es_ES |
dc.rights.holder | Unidades Tecnológicas de Santander | es_ES |
dc.date.emitido | 2024-06-13 | |
dc.dependencia | fcni | es_ES |
dc.proceso.procesouts | docencia | es_ES |
dc.type.modalidad | proyecto_de_investigación | es_ES |
dc.format.formato | es_ES | |
dc.titulog | Ingeniero ambiental | es_ES |
dc.educationlevel | Profesional | es_ES |
dc.contibutor.evaluator | evaluador | es_ES |
dc.date.aprobacion | 2023-10-04 | |
dc.description.programaacademico | Ingeniería ambiental UTS | es_ES |
dc.dependencia.region | bucaramanga | es_ES |
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