Desarrollo de un aplicativo para la captura de señales generadas desde el sistema de frenos de disco y tambor

Abstract

En cualquier vehículo equipado con frenos de disco, pueden ocurrir anomalías como deformaciones y variaciones de espesor de los discos y par residual del sistema de frenos. La medición de estos parámetros requiere de un sistema automatizado que permita mediciones confiables independientes del operador. Este artículo demuestra el boceto de un procedimiento automatizado de inspección, adquisición y proceso de antecedentes que ayuda a capturar estos parámetros para su posterior análisis. Para lograrlo se implementan dos motores AC, los cuales brindarán la velocidad y el par necesarios para la prueba, se sujetarán a soportes suficientes para evitar vibraciones y reducir posibles desequilibrios estructurales, los motores se acoplarán de forma independiente a la potencia pasada a dos mecanismos de frenado: disco y campana. Para la medición de las variables se implementarán varios sensores, estos son: sensores de temperatura, que estarán cerca del punto donde se presenta la fricción del disco y la pastilla, en el caso de los frenos de disco y entre la correa y la campana, para la caja del freno de banda. El sensor de presión, que se ubicará junto a la bomba de freno, se conectará a la tubería y medirá la presión del líquido de frenos para ambos mecanismos. Sensor de velocidad, se implementarán dos sensores, cerca del eje del motor. Las variables indirectas, como la fuerza y el par, se medirán utilizando ecuaciones aplicables a dichos sistemas. Finalmente se incorporará la estructura en el laboratorio de Salud estructural de las Unidades Tecnologías de Santander