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dc.rights.licenserestringidoes_ES
dc.contributor.advisorArdila, Serafin
dc.contributor.authorVera Triviño, Jhordan Sneider
dc.contributor.otherArdila González, Serafín
dc.coverage.spatialN/Aes_ES
dc.date.accessioned2022-11-08T20:15:05Z
dc.date.available2022-11-08T20:15:05Z
dc.identifier.citationN/Aes_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/10704
dc.description.abstractEl presente trabajo de monografía tiene como finalidad caracterizar los factores fundamentales en un procedimiento técnico para el montaje esquemático de sistemas neumáticos aplicables en las Unidades Tecnológicas de Santander, ya que se requiere una herramienta de estudio que permita identificar los factores clave a la hora de realizar un diseño esquemático en los sistemas neumáticos del Laboratorio de Neumática. Para cumplir con estos puntos se establecieron tres objetivos específicos que sirven como guía, los cuales se fundamentan en una investigación bibliográfica que en primera medida evaluara la forma en la que se han abordado investigaciones sobre el tema, con el que se encontraron trabajos académicos que permitieron ampliar los conocimientos para realizar diseños esquemáticos de sistemas neumáticos. Por último se realizó una valoración de los aportes encontrados a través de la investigación, junto con los factores clave que se encuentran generalmente en los sistemas neumáticos, para condensar una serie de criterios que se proponen como hoja de ruta, para entender el funcionamiento de estos sistemas se planteó una metodología de tipo descriptiva con el fin de identificar los elementos clave en los diseños esquemáticos, así mismo mediante el análisis documental se evaluaron los criterios que constituyen el cumplimiento de los objetivos propuestos. Finalmente se identifica la importancia de priorizar los mecanismos de compresión y mantenimiento de las líneas de trabajo en los circuitos neumáticos.es_ES
dc.description.sponsorshipN/Aes_ES
dc.description.tableofcontentsRESUMEN EJECUTIVO 11 INTRODUCCIÓN 12 1. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN 13 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 13 1.2. JUSTIFICACIÓN 14 1.3. OBJETIVOS 14 1.3.1. OBJETIVO GENERAL 15 1.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 15 2. MARCO REFERENCIAL 15 2.1. MARCO TEÓRICO 15 2.2. MARCO CONCEPTUAL 18 2.3. MARCO LEGAL 20 3. DISEÑO DE LA INVESTIGACION 22 4. DESARROLLO DEL TRABAJO DE GRADO 24 4.1. EXPERIENCIAS IMPORTANTES EN LA CONSTRUCCIÓN DE MANUALES EN SISTEMA NEUMATICOS 24 4.2. FACTORES DETERMINANTES EN EL ANALISIS DE EXPERIENCIAS 37 4.3. FACTORES CLAVE PARA LA CONSTRUCCIÓN LOS SISTEMAS NEUMATICOS 39 4.4. EL AIRE COMO FACTOR CLAVE EN SISTEMAS NEUMÁTICOS 39 4.5. CONSTITUCIÓN DE LA ESTRUCTURA DE UN SISTEMA NEUMÁTICO 40 4.6. PAPEL DE LOS ACTUADORES EN EL MANEJEO DEL AIRE COMPRIMIDO 43 4.7. PROCESOS DE ABASTECIMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO 44 4.7.1. CRITERIOS DE PREVENCIÓN DE DAÑOS EN SISTEMAS NEUMATICOS 46 4.8. BANCOS DE TRABAJO ELECTRONEUMÁTICOS EN LAS UTS 49 4.9. ESQUEMAS BÁSICOS PARA IMPLEMENTAR EN TABLEROS ELECTRONEUMÁTICOS 50 4.9.1. APLICACIÓN DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO. 52 4.9.2. APLICACIONES CON CILINDRO DE DOBLE EFECTO 53 5. RESULTADOS 57 6. CONCLUSIONES 59 7. RECOMENDACIONES 60 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 61es_ES
dc.publisherUnidades Tecnológicas de Santanderes_ES
dc.subjectCompresiónes_ES
dc.subjectNeumáticaes_ES
dc.subjectSistemases_ES
dc.subjectDistribuciónes_ES
dc.subjectCircuitoes_ES
dc.titleProcedimiento técnico para el montaje esquemático de sistemas neumáticos en las Unidades Tecnológicas de Santanderes_ES
dc.typedegree workes_ES
dc.rights.holderN/Aes_ES
dc.date.emitido2022-11-04
dc.dependenciafcnies_ES
dc.proceso.procesoutsdocenciaes_ES
dc.type.modalidadmonografiaes_ES
dc.format.formatopdfes_ES
dc.titulogTecnólogo en Operación y mantenimiento electromecánicoes_ES
dc.educationleveltecnologoes_ES
dc.contibutor.evaluatorevaluadores_ES
dc.date.aprobacion2022-11-03
dc.description.programaacademicoTecnología en Operación y mantenimiento electromecánicoes_ES
dc.dependencia.regionbucaramangaes_ES


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