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<title>Proyectos de Investigación</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/21035</link>
<description>Trabajos de Grado en modalidad DTel, monografía, Investigación</description>
<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 14:37:57 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-05T14:37:57Z</dc:date>
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<title>Aplicación de la metodología BIM para un proyecto Tipo del DNP. Caso de Estudio: Escuela Rural.</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/22753</link>
<description>Aplicación de la metodología BIM para un proyecto Tipo del DNP. Caso de Estudio: Escuela Rural.
Rueda Medina, Edwar Ferney
El presente trabajo de investigación se orienta a la aplicación de la metodología Building Information Modeling (BIM) en un Proyecto Tipo del Departamento Nacional de Planeación (DNP), tomando como caso de estudio una escuela rural de básica primaria. El objetivo principal fue optimizar los procesos de diseño y coordinación entre las disciplinas de arquitectura y estructura, con el fin de reducir sobrecostos, retrasos y deficiencias constructivas que afectan la calidad de la infraestructura educativa en zonas rurales.&#13;
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La investigación adoptó un enfoque aplicado, con un diseño descriptivo y exploratorio. Se implementaron técnicas como el modelado digital en Revit, la coordinación multidisciplinar en Navisworks y la detección de interferencias en BIM Collaborate Pro, complementadas con la elaboración de un Plan de Ejecución BIM (BEP) adaptado al contexto colombiano. Asimismo, se tomó como base el BIM Kit de Camacol para la definición de usos y procesos estandarizados.
Gestiòn de proyectos, BIM
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<title>Caracterización de materiales reciclados usados en proyectos de vivienda a nivel global, 2025-2.</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/22731</link>
<description>Caracterización de materiales reciclados usados en proyectos de vivienda a nivel global, 2025-2.
Dávila Villarreal, David Alejandro; Díaz Rodríguez, Heinrich Jeffrey
Este estudio investiga la viabilidad del uso de plásticos reciclables y no reciclables en la fabricación de ladrillos ecológicos como alternativa a los materiales tradicionales de construcción. Su objetivo es analizar las propiedades físicas, mecánicas y térmicas de estos plásticos, así como su impacto ambiental y su posible aplicación.&#13;
La metodología se basó en una revisión de literatura y el análisis de estudios previos sobre plásticos reciclados en la construcción. Se evaluaron materiales como el polietileno (PE), el polipropileno (PP) y el tereftalato de polietileno (PET), analizando su resistencia, durabilidad, conductividad térmica, absorción de humedad e inflamabilidad. Además, se examina su potencial para reducir el contagio.&#13;
Los resultados indicaron que estos plásticos presentan ventajas como ligereza, resistencia a la humedad y buen aislamiento térmico, lo que los hace adecuados para su posible integración en materiales de construcción. No obstante, se identificaron desafíos, como su comportamiento ante cargas estructurales elevadas y su adherencia con otros materiales.&#13;
En conclusión, la investigación muestra que el uso de plásticos reciclados en la construcción es viable y puede reducir significativamente el impacto ambiental de los residuos plásticos. Sin embargo, se requiere más análisis para optimizar su desempeño estructural y su compatibilidad con los estándares de la industria.
Caracterización de materiales&#13;
Construcción&#13;
Proyectos de vivienda
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<title>Factores técnicos y administrativos que han generado dificultades en la ejecución de las obras del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) en el área metropolitana de Bucaramanga.</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/22725</link>
<description>Factores técnicos y administrativos que han generado dificultades en la ejecución de las obras del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) en el área metropolitana de Bucaramanga.
Medina Ortega, Miller Santiago
El presente proyecto de grado analiza los factores técnicos y administrativos que han influido en la ejecución y funcionamiento del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) Metrolínea en el Área Metropolitana de Bucaramanga. El objetivo principal es identificar las causas que han afectado la eficiencia y sostenibilidad del sistema, evaluando su impacto en la movilidad urbana y en la planificación del transporte público.La metodología utilizada se basó en un enfoque cualitativo y descriptivo, mediante la recopilación de información documental, informes institucionales y fuentes académicas que permitieron comprender las falencias en la gestión administrativa y técnica del proyecto. Además, se realizó un análisis comparativo con otros sistemas de transporte masivo implementados en el país, con el fin de identificar buenas prácticas aplicables al contexto local. &#13;
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Los resultados obtenidos evidencian deficiencias en la planeación, falta de coordinación interinstitucional, escasa gestión de recursos y ausencia de una estructura administrativa eficiente. Asimismo, se destaca la necesidad de fortalecer la formulación y seguimiento de proyectos de infraestructura de transporte en la región. Como hipótesis se determina que el éxito de un sistema de transporte masivo depende directamente de una adecuada planificación, una gestión administrativa transparente y la articulación entre las entidades responsables del desarrollo urbano.
CONSTRUCCIÓN&#13;
TRANSPORTE&#13;
GESTIÓN DE PROYECTOS DE TRANSPORTE
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<title>Manuales para la estandarización de procedimientos en el laboratorio de hidráulica de las UTS sede Piedecuesta 2025</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/22715</link>
<description>Manuales para la estandarización de procedimientos en el laboratorio de hidráulica de las UTS sede Piedecuesta 2025
Morales Alvarado, Andrés Esteban; Vargas Suarez, Anyi Paola
La finalidad del proyecto es la elaboración de manuales técnicos y guías prácticas para la estandarización de procedimientos en el laboratorio de hidráulica de las Unidades Tecnológicas de Santander (UTS), sede Piedecuesta. El uso del laboratorio ha sido deficiente debido a la ausencia de manuales y una formación inadecuada, limitado la operatividad y efectividad del laboratorio, perjudicando directamente el proceso de enseñanza-aprendizaje, pese a que se han invertido recursos en equipos modernos. &#13;
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Se aplico una metodología que se basa en un enfoque mixto (cualitativo y cuantitativo) bajo un diseño descriptivo-experimental. Se implementaron la observación directa, el análisis documental de manuales de referencia y la ejecución de prácticas experimentales en el canal hidráulico, con el objetivo de verificar y documentar los procesos más significativos, de este modo se vinculan los fundamentos teóricos en la práctica, respaldando la fiabilidad y seguridad de los procedimientos experimentales. &#13;
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Como resultados previstos incluyen la elaboración de manuales de prácticas fáciles de entender y accesibles, un listado validado de prácticas experimentales alineadas con principios fundamentales de la hidráulica, y la representación digital del canal hidráulico y sus partes en AutoCAD 2025. Estos productos permitirán la estandarización de las prácticas, la optimización de los recursos del laboratorio y la reducción de errores en el uso de los equipos. &#13;
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Para concluir, la propuesta establece un aporte importante para elevar el nivel educativo en la UTS, al ofrecer herramientas que fortalecen el aprendizaje práctico y al garantizar un uso apropiado, eficaz y seguro del laboratorio. A su vez, establece un modelo de estandarización documental que puede extenderse a otros laboratorios de ingeniería de la institución
Hidraulica, mecánica de fluidos, manuales de laboratorio
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