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<title>Ingenieria en Topografía</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/10374</link>
<description>SNIES()</description>
<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 10:26:58 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-29T10:26:58Z</dc:date>
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<title>Formulación de plan integral de peatonalización, sector comercial de zapaterías- barrio San Francisco, Bucaramanga (Santander)</title>
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<description>Formulación de plan integral de peatonalización, sector comercial de zapaterías- barrio San Francisco, Bucaramanga (Santander)
Acosta Barrios, Elías Josué; Romero Arenas, Cesar Andrés
Se desarrolló un plan integral de peatonalización para el sector comercial de zapaterías del barrio San Francisco en Bucaramanga, Santander, comprendido entre el Parque San Francisco y el Parque Antonia Santos. Este proyecto busca optimizar las estrategias de movilidad sostenible en una zona que históricamente ha enfrentado problemas de congestión vehicular, contaminación ambiental e inseguridad vial. &#13;
A través de un enfoque metodológico que integró estudios de movilidad, comercio e infraestructura vial, participación ciudadana mediante encuestas, y diseño de perfiles viales peatonales, se logró formular una propuesta que contempla la transformación de 1,085 metros lineales de vías en espacios caminables, seguros, sostenibles y saludables. &#13;
Los resultados obtenidos demuestran que el 76.9% de los comerciantes considera que los sistemas peatonales mejoran la movilidad del lugar, mientras que el 61.5% cree que la peatonalización genera ambientes seguros para el comercio. El diseño propuesto incluye la transformación de perfiles viales existentes, instalación de mobiliario urbano, señalización de seguridad vial y zonas verdes, contribuyendo así a la reactivación económica local y el fortalecimiento del turismo en la zona.
Ingeniería y afines
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<title>Práctica empresarial para el apoyo en el uso de RPAS y SIG para la clasificación de coberturas CORINE Land Cover en la empresa INGEOMETRICA S.A.S</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/23262</link>
<description>Práctica empresarial para el apoyo en el uso de RPAS y SIG para la clasificación de coberturas CORINE Land Cover en la empresa INGEOMETRICA S.A.S
REALES CARRILLO, ALDO IVAN
En la última década, los vehículos aéreos no tripulados (UAV/RPAS) han pasado de ser herramientas experimentales a soluciones estándares para mapeo a muy alta resolución (cm‑level) en proyectos ambientales, catastrales y de gestión del territorio. La literatura especializada documenta su madurez tecnológica y metodológica, así como su capacidad para producir ortomosaicos, DSM y DTM con precisiones de centímetros cuando se combinan flujos fotogramétricos robustos y buenas prácticas de campo (Colomina &amp; Molina, 2014; Nex &amp; Remondino, 2014).  En términos de exactitud geométrica, numerosos estudios demuestran que, con ajuste de bloque, buena geometría de solapes y control en tierra, es factible alcanzar precisiones sub-decimétricas, especialmente cuando se optimiza la distribución de GCPs y se vigilan los indicadores de calidad (Turner, Lucieer, &amp; Watson, 2012; Harwin &amp; Lucieer, 2012). El análisis de calidad en fotogrametría se apoya en métricas como el porcentaje de imágenes calibradas, el error de reproyección y la solidez del matching entre imágenes. Estas métricas se reportan en los Quality Reports de los procesadores fotogramétricos (p. ej., Pix4D), donde se explica qué representa el error de reproyección y cómo interpretarlo para la toma de decisiones (Reporte de Calidad, Pix4D; Pix4D, Reprojection error; Wingtra, How to assess accuracy).  En paralelo, la teoría del bundle adjustment (BA)—resuelta aplicando método de mínimos cuadrados no lineal— describe el fundamento matemático que permite estimar, en bloque, las poses de cámara y las coordenadas 3D minimizando el error de proyección (Stachniss, 2021). En Colombia, la clasificación de coberturas de la tierra se apoya en la Leyenda Nacional (metodología CORINE adaptada), estandarizada por el IDEAM y socios del SINA. Esta leyenda garantiza comparabilidad temporal y espacial de coberturas como pastos, humedales, aguas continentales, vegetación secundaria o usos antrópicos (IDEAM, 2010; IDEAM, 2024/2025).  Asimismo, la unificación cartográfica mediante MAGNA‑SIRGAS 2018 / Origen‑Nacional (EPSG:9377)—adoptada por el IGAC— es hoy la referencia para cartografía oficial, catastro multipropósito e integración de datos en todo el país (IGAC – Origen Nacional; EPSG:9377; Resolución IGAC 715 de 2018.
INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y AFINES (INGENIERÍA EN TOPOGRAFÍA)
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<title>ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA PARTICIPACIÓN DE LOS PROFESIONALES EN TOPOGRAFÍA EN PROCESOS DE CONTRATACIÓN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA EN EL DEPARTAMENTO DE SANTANDER ENTRE LOS AÑOS 2020 Y 2025</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/23257</link>
<description>ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LA PARTICIPACIÓN DE LOS PROFESIONALES EN TOPOGRAFÍA EN PROCESOS DE CONTRATACIÓN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA EN EL DEPARTAMENTO DE SANTANDER ENTRE LOS AÑOS 2020 Y 2025
MARTINEZ URREA, EDGARD MAURICIO
El proyecto titulado “Análisis y Evaluación de la Participación de los Profesionales en Topografía en Procesos de Contratación de Obras de Infraestructura en el Departamento de Santander entre los Años 2020 y 2025” tiene como propósito analizar el nivel de participación, los roles asignados y los requisitos exigidos a los profesionales en topografía dentro de los procesos de contratación pública de infraestructura en el departamento. El objetivo principal fue identificar el número y tipo de procesos que requirieron servicios topográficos, así como evaluar la frecuencia, pertinencia y nivel de especialización solicitados en los pliegos de condiciones durante el periodo estudiado. La investigación se desarrolló mediante una revisión documental de la normativa vigente en contratación pública en Colombia y un análisis sistemático de la información registrada en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública (SECOP). Asimismo, se realizó un estudio comparativo entre los requisitos establecidos por las entidades contratantes y los perfiles profesionales disponibles en el sector topográfico regional, con el fin de determinar la coherencia entre las necesidades técnicas reales de los proyectos y las exigencias formuladas en los procesos de selección. Los resultados evidencian que, aunque la participación del profesional en topografía es fundamental para la adecuada planificación, ejecución y control de las obras de infraestructura, existe una marcada variabilidad en su inclusión dentro de los procesos contractuales. Se identificaron inconsistencias en los requisitos técnicos, ausencia de criterios estandarizados para definir el personal mínimo y, en algunos casos, una subvaloración de su rol estratégico. En consecuencia, se proponen recomendaciones orientadas a estandarizar los requisitos mínimos, armonizar los perfiles con la complejidad de los proyectos, mejorar la claridad de los pliegos y fortalecer el reconocimiento normativo de la topografía, con el fin de optimizar la calidad, eficiencia y transparencia en la contratación pública en Santander.
INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y AFINES (INGENIERÍA EN TOPOGRAFÍA)
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<title>Metodología a partir del análisis geoespacial para determinar islas de calor en zonas urbanas caso Real de Minas.</title>
<link>http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/23181</link>
<description>Metodología a partir del análisis geoespacial para determinar islas de calor en zonas urbanas caso Real de Minas.
Cosme Cruz, Fernando; Tarazona Pineda, Andrey Mauricio
El presente trabajo tiene como propósito desarrollar una metodología para el análisis de las islas de calor urbanas en el sector de Real de Minas, en la ciudad de Bucaramanga, mediante el uso integrado de técnicas de levantamiento topográfico, métodos de análisis espacial y análisis geoespacial.&#13;
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Para ello, se emplearon aplicaciones como Termómetro+++, así como modelos digitales de terreno y productos obtenidos a partir de vuelos con dron, lo que permitió trabajar con datos de alta resolución espacial. De manera complementaria, se realizó un análisis exploratorio que incluyó histogramas, evaluación de tendencias espaciales, análisis de vecino más cercano y generación de diagramas de Voronoi.&#13;
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Posteriormente, se aplicaron métodos de análisis espacial como la interpolación por distancia inversa (IDW), la densidad Kernel y el análisis de puntos calientes (Hot Spot), con el fin de identificar patrones térmicos y localizar zonas con mayor concentración de temperatura. Los resultados obtenidos evidencian una distribución no uniforme de la temperatura, donde las áreas con mayor densidad constructiva, baja cobertura vegetal y predominio de superficies impermeables presentan valores térmicos más elevados.&#13;
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En conclusión, la integración de diferentes técnicas geoespaciales permitió obtener resultados coherentes y complementarios, aportando una base sólida para la comprensión del fenómeno y su posible aplicación en procesos de planificación urbana y gestión ambiental.
Ingeniería y afines
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