http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/49 De la producción de los trabajos de grado presentados por los estudiantes adscritos a la Coordinación del programa académico: Ingeniería Electromecánica 2026-04-15T09:12:57Z http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/23430 Diseño e implementación de un sistema de control para la operación de motores trifásicos, utilizando convertidor de frecuencia con funciones de CLP (Controlador Lógico Programable) a través del recurso SoftPLC en el entorno de la automatización industrial Espinel Gamboa, Cristian Camilo; Misatt Carreño, Deiver Fabian; Rodríguez Rodríguez, Andrés Mauricio El enfoque cualitativo del proyecto enmarcado en la descripción de las cualidades de la solución a la problemática que se estudia, para así mismo comprender la importancia a tener en cuenta esta información, empleando técnicas de revisión que se encuentran en los manuales y técnicas de las diferentes formas de trabajo de los convertidores de frecuencia para el control de motores trifásicos, considerando las necesidades técnicas y académicas del laboratorio de accionamientos eléctricos. Se inicia con la configurar y programación, con recurso SoftPLC, desarrollando rutinas de control, seguridad y monitoreo que permitan replicar condiciones reales de la automatización industrial. La Implementación y validación el sistema de control para aplicaciones básicas utilizando arrancador electrónico, y variador de velocidad evaluando su desempeño en diferentes escenarios de operación y elaborando una guía metodológica para su uso en las prácticas académicas. Con el desarrollo de este proyecto se experimentó la operación y programación de equipos de control embebido específicamente el convertidor de frecuencia con alta performance que permite el control de velocidad y torque de motores de inducción trifásicos y de motores de imán permanente; proporcionando al usuario hasta cinco opciones para control del motor: control escalar V/f, control VVW, control vectorial con sensor y sensorless para motores de inducción y control VVW PM para motores de imán permanente. http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/23302 EXENTO-AMADO MORALES JUAN PABLO ANGEL Amado Morales, Juan Pablo Angel http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/23260 Diseño de una rueda eléctrica frontal para bicicleta de 26 pulgadas, incorporando un sistema de control electrónico de asistencia al pedaleo y validando su funcionamiento mediante simulación, orientada a la movilidad urbana sostenible. Cerquera Jerez, Daniel Alejandro; Caceres Caceres, Luz Deisy La movilidad sostenible no es una opción exclusiva de países desarrollados; es considerada una necesidad para ciudades como Bucaramanga que en los últimos años han tenido un impacto grave en la salud de sus habitantes debido a la contaminación del aire. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el transporte es una de las principales fuentes de contaminación atmosférica en zonas urbanas, contribuyendo de manera considerable a la emisión de gases de efecto invernadero. Aunque dejar de usar los automóviles y motocicletas no es una alternativa realista, sí es necesario abrir espacio a soluciones que permitan reducir la huella de carbono. Las bicicletas y los vehículos eléctricos son opciones viables, pero no tan accesibles o adaptables a las necesidades de las personas; con esto en mente, el proyecto se centró en diseñar y analizar una rueda eléctrica frontal, pensando en facilitar la adaptabilidad; esta es ajustable a cualquier bicicleta convencional de 26 pulgadas de diámetro. La idea principal se trata de convertir una bicicleta tradicional en una con asistencia eléctrica, con un sistema que integra un motor, la fuente y su controlador; para lograrlo se utilizó un modelado CAD en SolidWorks. El diseño implementado es una estructura de tipo panal de abejas, que por sus formas pentagonales tiene una estructura más sólida, a la cual se le integraron componentes eléctricos, como el motor y la batería. A partir de la selección de los componentes, se establece una base técnica que permitió definir los parámetros necesarios para las simulaciones y el modelado. Se desarrollaron simulaciones del comportamiento mecánico, las cuales permitieron analizar el desempeño del modelo propuesto, evaluando su estabilidad y respuesta transitoria. Mediante las especificaciones del motor BLDC se obtuvo la respuesta dinámica representada mediante simulaciones en MATLAB, lo que permitió evaluar la viabilidad de implementar un controlador PID para la regulación de velocidad. Más allá del diseño técnico, este proyecto busca generar conciencia y aportar una solución práctica: demostrar que es posible transformar lo que ya tenemos en una alternativa más sostenible, sin necesidad de realizar grandes inversiones. Se trata de aplicar la ingeniería no solo para innovar, sino también para contribuir de manera real al medio ambiente y a la mejora de la movilidad urbana. Ingenieria http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/23230 EXENTO_JUAN PABLO MONTOYA VALENCIA Montoya Valencia, Juan Pablo Cerca del 75% de las personas que viven en grandes centros urbanos están expuestas a contaminación acústica que puede llevar a desarrollar enfermedades que degeneran la capacidad auditiva de las personas. Debido a esto, es de vital importancia la identificación temprana de aquellas zonas de alto ruido ambiental con la finalidad que se puedan tomar medidas de mitigación de estas condiciones causantes de problemas auditivos. En el caso de las UTS, la zona de lectura frente a la biblioteca es un lugar de particular interés ya que debido a la gran aglomeración de personas en un espacio cerrado y reducido puede tener un impacto negativo en su salud auditiva. Se propone un sistema de monitoreo en tiempo real que permita localizar aquellas áreas donde se concentra el ruido ambiental con mayor intensidad. Este sistema se crearía instalando sensores de sonido que permita captar el ruido ambiental, el cual será procesado en la nube para ser visualizado en una aplicación web. Este prototipo incorpora tecnologías y lenguajes de programació como MicroPython, Docker, FastAPI, InfluxDB entre otras. IoT, Mapeado, MicroPython, Bases de datos, MQTT, Web Frameworks, Contenedores