Trabajos de Grado en modalidad DTel, monografía, Investigación http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/21035 2026-07-09T20:20:52Z 2026-07-09T20:20:52Z Jaimes Barrios, Katherin Natalia Serna Bolaño, Whatson David http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24810 2026-07-09T16:39:48Z

Formulación de un sistema de aguas residuales domesticas para la reducción de vertimientos contaminantes en zonas rurales. Jaimes Barrios, Katherin Natalia; Serna Bolaño, Whatson David El presente documento tiene como objetivo formular un sistema de tratamiento de aguas residuales domésticas para viviendas rurales, con el fin de reducir los vertimientos contaminantes y mejorar la calidad ambiental y sanitaria de las comunidades. La propuesta busca responder a la problemática actual de baja cobertura en sistemas de saneamiento básico, que genera impactos negativos a la salud pública, y a los recursos hídricos. Se implementó un diagnóstico inicial de las condiciones de manejo de aguas residuales en zonas rurales, seguido de la investigación de tecnologías aplicadas en contextos similares, el esquema digital del sistema propuesto y la validación objetiva y normativa conforme a la legislación ambiental colombiana. Asimismo, se contempló la participación comunitaria para garantizar la sostenibilidad del proyecto. Los resultados obtenidos del proyecto evidencian que la implementación del sistema disminuye significativamente la carga contaminante de las aguas residuales, contribuyendo a la reducción de enfermedades asociadas al agua y al fortalecimiento de la cultura ambiental en las comunidades rurales. Además, se identificó que el modelo es replicable en otras zonas del país, gracias a su bajo costo y facilidad de mantenimiento. En conclusión, el proyecto constituye una alternativa viable y sostenible para el tratamiento de aguas residuales en zonas rurales, alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS 6) y la normativa nacional. Su enfoque, que combita una tecnología apropiada, participación comunitaria y cumplimiento legal, lo convierte en una propuesta con alto impacto social y ambiental. Ingenieria Civil Arquitectura Urbanismo Saneamiento Basico Alcatarillado

León Suarez, Angy Lorena Rodríguez Chaparro, Diego Alejandro http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24808 2026-07-09T16:15:52Z

Caracterización de la subrasante de la vía de acceso al barrio Villa Valentina en un tramo de 300 metros, del municipio Piedecuesta – Santander León Suarez, Angy Lorena; Rodríguez Chaparro, Diego Alejandro El presente trabajo de grado tiene como objetivo caracterizar la subrasante de un tramo de vía terciaria en el asentamiento informal Villa Valentina I, en Piedecuesta, Santander, con el fin de conocer su capacidad portante y establecer recomendaciones con la normativa vigente (INVIAS, IDU). La investigación se enmarca en un enfoque cuantitativo y descriptivo, utilizando como método la observación directa y el análisis de muestras de suelo. En la primera fase se llevó a cabo un diagnóstico preliminar de la vía mediante inspección visual y registro fotográfico, con el propósito de identificar las condiciones geométricas, de drenaje y deterioro superficial. Posteriormente, se procedió a la realización de apiques o calicatas distribuidos estratégicamente a lo largo del tramo vial, con dimensiones aproximadas de 1,0 m x 1,0 m y profundidades de 1,0 m. Durante la excavación se registraron las características estratigráficas suelo y se recolectaron muestras alteradas, las cuales fueron sometidas en laboratorio a ensayos de granulometría, límites de Atterberg, humedad natural, Proctor modificado. Con base en los resultados, se realizó la clasificación de los suelos según SUCS y AASHTO, lo que permitirá evaluar la calidad de la subrasante frente a los parámetros de capacidad portante establecidos en la normativa. Se concluyo que el tramo vial presenta limitaciones propias de los suelos finos característicos de zonas de expansión informal, este trabajo busco aportar un insumo técnico para la planificación de intervenciones en vías terciarias, favoreciendo la movilidad y la calidad de vida de la comunidad del sector. Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo Vías Mecánica de suelos

Carrillo Rodríguez, Ivan Dario http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24807 2026-07-09T16:10:44Z

Diagnóstico del estado estructural del puente peatonal la pedregosa mediante la aplicación de la guía de inspección de puentes del INVÍAS Carrillo Rodríguez, Ivan Dario El proyecto de investigación realiza el diagnóstico técnico basado en la guía de inspección y diagnóstico de puentes del invias, Instituto Nacional de Vías (INVÍAS, 2025). del puente peatonal La Pedregosa en Bucaramanga, una estructura tipo viga en concreto reforzado con más de 30 años de servicio sobre la Carrera 27 El objetivo general es diagnosticar el estado actual de la estructura mediante la aplicación sistemática de la Guía de Inspección y Diagnóstico de Puentes del INVÍAS 2025 para establecer una estimación técnica de mantenimiento. La metodología empleada es de carácter descriptivo-analítico, fundamentada exclusivamente en la Inspección Visual Nivel 2, la cual permite evaluar los componentes de servicio, subestructura y superestructura bajo criterios de estabilidad, durabilidad y seguridad vial (INVIAS, 2025). Se aplicaron las rúbricas y el Catálogo de Daños (Anexos) del INVÍAS para transformar observaciones sensoriales en valoraciones cuantitativas, siguiendo los lineamientos de la norma CCP-14, el Reglamento NSR-10 y los estándares ISO 13822 para la evaluación de estructuras existentes. Los resultados esperados incluyen la determinación del Índice de Condición (IC) y la identificación de patologías críticas en las barandas de acero y la losa de rodadura, categorizando el estado del puente en una escala de 0 a 5. Se concluye que la aplicación de esta guía técnica permite priorizar las inversiones de mantenimiento rutinario y periódico (Anexos 19 y 20 de INVÍAS), optimizando los recursos públicos según directrices del DNP y garantizando la seguridad humana bajo la política nacional de espacio público CONPES 3714. Este diagnóstico técnico constituye el insumo fundamental para mitigar riesgos de falla en una arteria vial de alto flujo(Ferrer et al., 2009). Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo Estructuras y materiales

Rueda Rojas, Freddy Alonso Castillo Carranza, Miguel Ángel http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24798 2026-07-09T14:15:54Z

Revisión documental del uso del vidrio reciclado como agregado fino en la elaboración de concretos en la industria de la construcción Rueda Rojas, Freddy Alonso; Castillo Carranza, Miguel Ángel El presente trabajo tiene como objetivo realizar una revisión documental sobre el uso del vidrio reciclado como agregado fino en la elaboración de concretos, describiendo sus propiedades fisicoquímicas, analizando su comportamiento mecánico y sintetizando sus ventajas ambientales frente a las limitaciones técnicas actuales. La metodología se fundamenta en un análisis descriptivo y comparativo de estudios experimentales y normativa técnica, basándose en los lineamientos de la NTC 174 para especificaciones de agregados y la NTC 77 para el control granulométrico.(Diaz & Ramos, 2018) Los resultados de la caracterización técnica indican que el vidrio reciclado, compuesto principalmente por sílice amorfa, óxidos de sodio y calcio, presenta una absorción casi nula y una dureza elevada (6,5 en la escala de Mohs), lo que lo posiciona como un sustituto viable de la arena natural.(Columbie et al., 2020) El análisis del comportamiento mecánico revela que sustituciones parciales de agregado fino en porcentajes del 15% al 20% permiten obtener incrementos en la resistencia a la compresión de hasta un 13.01% y mejoras en la tracción de un 17.75%.(Bedriñana Garamendi & Yoctun Rios, 2024) Sin embargo, reemplazos superiores al 30% pueden comprometer la trabajabilidad y la resistencia debido a la forma angular de las partículas y el riesgo potencial de la reacción álcalisílice.( Corilla et al., 2024) Se concluye que la incorporación de vidrio reciclado es una alternativa técnicamente factible que cumple con los requisitos de seguridad estructural del Reglamento NSR-10 y la NTC 4026 para elementos de mampostería.(Cardenas, 2020; Valencia- Saavedra et al., 2025) Ambientalmente, esta práctica mitiga la saturación de vertederos y reduce la sobreexplotación de canteras, promoviendo la economía circular y la sostenibilidad en el sector constructor.(Martinez & Mesa, 2025) Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo Materiales de construcción