Proyectos de Investigación

Proyectos de Investigación Trabajos de Grado en modalidad DTeI, monografía, Investigación http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/1146 2026-10-28T12:11:49Z 2026-10-28T12:11:49Z Cartagena frente al ascenso del nivel del mar; Estrategias de resiliencia y adaptación al cambio climático mediante sistemas de información geográfica. Trujillo Rojas, Fredy Andres http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/25256 2026-10-07T18:11:53Z

Cartagena frente al ascenso del nivel del mar; Estrategias de resiliencia y adaptación al cambio climático mediante sistemas de información geográfica. Trujillo Rojas, Fredy Andres El presente trabajo tuvo como objetivo el identificar las zonas de mayor amenaza de inundaciones por asenso del nivel del mar y en el municipio de Cartagena de indias, perteneciente al departamento de Bolívar, así mismo proponer algunas soluciones para ayudar a la gente a adaptarse a estos hechos climáticos. Para el desarrollo de esta investigación de enfoque cuantitativo y descriptivo, con la ayuda de las SIG (Sistemas de Información Geográfica), que nos permitió indagar y descargar capas vectorial para la descripción cartográfica del terreno, así mismo información satelital como el DEM (modelo digital de elevación) y algunas imágenes de los satélites Landsat 5 y Landsat 8, que con un índice muy usado en la teledetección y en el estudio de inundaciones gracias a su precisión el cual es el MNDWI (Índice de Diferencia Normalizada del Agua), Gracias a esto, se efectuó el análisis y la identificación de las zonas de mayor afectación por el ascenso del nivel del mar, las zonas más amenazadas y las más vulnerables a las inundaciones. Los resultados nos permitieron identificar cuáles eran los usos del suelo de mayor afectación, así como las comunas y barrios que más implicados a recibir un gran impacto de las inundaciones, lo que nos permitió observar daños estructurales, viales afectaciones a la población, así como a infraestructura histórica del municipio, esta información nos permitió generar cartografía de la zona, así como algunas matrices de riesgo de los barrios con mayor afectación. Concluyendo con los resultados más importantes los cuales son las propuestas generadas para combatir el cambio climático y las posibles soluciones a el municipio para una correcta adaptación a el flujo contante del agua y el aumento de la misma así mismo como combatir las frecuentes inundaciones generando un mapa de las zonas que presentan mayor vulnerabilidad. Ingenierías y afines

Levantamiento topobatimétrico del río del Hato a partir del uso de estación total y GNSS, orientado a la generación y validación de un Modelo Digital de Elevación (DEM), mediante su comparación con información topográfica previamente existente en el municipio de Piedecuesta, 2026 Mejía Alfonso, Sergio Andrés; Rodríguez Velandia, Juan David La información topográfica y topobatimétrica constituye un insumo fundamental para representar la geometría de los cauces, sus márgenes y el relieve del terreno asociado. Este tipo de información es utilizada en estudios hidráulicos, hidrológicos, de inundación y de gestión del riesgo, donde la adecuada representación del terreno influye directamente en la calidad de los análisis posteriores. Diferentes estudios han mostrado la importancia de complementar la información cartográfica con mediciones obtenidas directamente en campo, especialmente cuando se requiere caracterizar con mayor detalle la forma de los cauces y sus zonas próximas (Alcaldía Municipal de Cajicá, 2021; Losada et al., 2018). El desarrollo de tecnologías como los sistemas GNSS, la estación total y los métodos de generación de Modelos Digitales de Elevación ha permitido mejorar la captura y representación de la información del terreno. Sin embargo, la existencia de modelos digitales o levantamientos previos no elimina la necesidad de verificar su correspondencia con las condiciones observadas en campo. La validación mediante mediciones directas permite reconocer diferencias en posición, elevación y configuración de las superficies, aspecto que ha sido considerado en investigaciones orientadas a evaluar modelos del terreno mediante diferentes técnicas de levantamiento (Cueva & Ulco, 2024; Irwin et al., 2021). En el Río del Hato, localizado en el municipio de Piedecuesta, se contaba con información topográfica y un Modelo Digital de Elevación generados previamente; no obstante, dicha información no cubría la totalidad del sector de interés para el presente proyecto. A partir de esta situación se planteó realizar un nuevo levantamiento topobatimétrico que, además de ampliar la cobertura disponible, permitiera establecer una zona común para comparar ambos trabajos. Este enfoque representa un aporte al disponer de información actualizada sobre un nuevo tramo del cauce y, al mismo tiempo, analizar su relación con la topografía existente, en lugar de considerar los productos generados como fuentes independientes. La información previa utilizada en el proyecto permitió precisamente definir el tramo de ampliación y la zona de traslape destinada a la comparación. Para el desarrollo del trabajo se empleó una metodología de carácter descriptivo y aplicado, basada en mediciones directas de campo y en el análisis comparativo de la información obtenida. El levantamiento se realizó mediante el uso conjunto de receptor GNSS y estación total, estableciendo el control topográfico a partir del vértice geodésico PIED-01 y trabajando bajo el sistema MAGNA-SIRGAS / Origen Nacional. Posteriormente, los datos fueron procesados mediante herramientas topográficas y Sistemas de Información Geográfica para generar curvas de nivel, perfil longitudinal, secciones transversales, superficie TIN y un Modelo Digital de Elevación. Finalmente, estos productos fueron revisados de manera conjunta y comparados con la información previamente disponible en el sector de traslape, con el propósito de identificar su correspondencia, diferencias y utilidad como complemento para futuros estudios del Río del Hato. Ingenierías y afines

Evaluación del cumplimiento del Esquema de Ordenamiento Territorial en el municipio de Lebrija y su incidencia en el crecimiento urbano, 2004–2025 Castro Becerra, Juan Sebastián El Esquema de Ordenamiento Territorial de Lebrija se evaluó para el periodo comprendido entre 2004 y 2025, tomando como referencias el instrumento adoptado en 2003, su revisión excepcional de 2011 y el ajuste del perímetro urbano realizado en 2019. La investigación se desarrolló como un estudio de caso descriptivo y evaluativo, con predominio cualitativo y apoyo cuantitativo, sustentado en tres hitos normativos, 24 registros demográficos comparables, cuatro perfiles viales, 46 fotografías codificadas y un expediente administrativo. Los resultados indican que la población municipal pasó de 41.845 habitantes en 2018 a 51.241 en 2025, mientras la cabecera aumentó de 22.742 a 29.724 habitantes, diferencia que muestra una concentración urbana más acelerada, aunque estas cifras no permiten separar la densificación de la expansión física. En el componente vial, tres perfiles presentan dimensiones internamente coherentes, pero el perfil terciario conserva una diferencia de un metro entre la descripción y el plano; por su parte, la evidencia fotográfica permitió reconocer condiciones de ocupación, accesibilidad, ladera y control urbanístico, sin reemplazar licencias, levantamientos georreferenciados ni estudios de riesgo. El EOT mantiene utilidad normativa para orientar la clasificación del suelo, la vialidad y el control, pero su aplicación encuentra límites en la antigüedad del modelo, la falta de actualización estructural, la discontinuidad de los registros municipales y la fragmentación entre documentos, cartografía y evidencia territorial, por lo que se recomienda revisar integralmente el instrumento, consolidar un sistema predial interoperable y establecer protocolos anuales de seguimiento. Gestión del Territorio. Ingenierías y afines.

Impacto del uso de la tecnología LiDAR para la prevención de deslizamientos en la Vía de la Soberanía (Arauca – Boyacá – Norte de Santander) Gómez Pasachoa, Andrés Felipe Monroy Peñaranda, Emerson http://repositorio.uts.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/24806 2026-07-31T21:30:16Z

Impacto del uso de la tecnología LiDAR para la prevención de deslizamientos en la Vía de la Soberanía (Arauca – Boyacá – Norte de Santander) Gómez Pasachoa, Andrés Felipe; Monroy Peñaranda, Emerson El presente trabajo de grado tiene como propósito analizar cómo el uso de la tecnología LiDAR puede contribuir a la prevención de desastres por deslizamientos en comunidades vulnerables de Colombia. El proyecto parte del reconocimiento de que gran parte del territorio nacional se encuentra expuesto a movimientos en masa que afectan de forma recurrente a poblaciones de bajos recursos, generando pérdidas humanas, materiales y económicas. Ante esta situación, se propone una revisión documental de carácter mixto con predominio cualitativo que recopila experiencias nacionales e internacionales sobre la aplicación del LiDAR en la gestión del riesgo. La metodología incluyó la búsqueda y análisis de fuentes académicas en bases de datos científicas (Scopus, Redalyc, SciELO y Google Scholar), clasificadas en cuatro categorías: fundamentos técnicos del LiDAR, casos internacionales, experiencias en Latinoamérica y contexto colombiano. A partir del análisis comparativo se identificaron los principales beneficios de la herramienta, entre ellos su alta precisión en la obtención de modelos digitales del terreno y su capacidad para detectar zonas inestables con antelación. Igualmente, se reconocieron limitaciones asociadas a los costos, la capacitación técnica requerida y la falta de acceso en municipios con bajos recursos tecnológicos. Los resultados permitieron evidenciar que la implementación del LiDAR, integrada a los sistemas de información geográfica y a las estrategias de planeación territorial, fortalece la capacidad institucional para anticipar emergencias y orientar acciones preventivas. Finalmente, se presentan recomendaciones teóricas dirigidas a las autoridades locales y entidades del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres, orientadas a promover el uso de tecnologías de teledetección como herramientas clave para la protección de la vida y la sostenibilidad ambiental. Ingenierìa y afines